K50柴油摩托三轮车拥有国四电喷柴油发动机,爬坡有力,即使在山区道路,车辆满载的情况下,车辆行驶仍然游刃有余。配备全智能电子控制技术,通过ECU控制燃油喷射,实现更的油量控制,更省油,百公里油耗仅5.5L,轻松实现每公里4毛钱的突破。
对于货运三轮车来说,车架的结实程度,车厢的耐用程度,非常重要,五征三轮车价格,直接关系到车辆的装载能力和使用年限。K50柴油摩托三轮车无论是车架还是车厢,五征三轮车,都有它的一面,车架采用双层梁,并经过了2万公里路试,更加耐用,承载力更强。
K50五征农用三轮车车厢的底板做了加厚设计,让车厢更耐磨,装载能力更强。
车身外形饱满、线条流畅,外观靓丽。倾力打造的1380宽的汽车级豪华驾驶室,极具美感。高亮度的双透镜前大灯,用明亮灯火照亮人们回家的路,带领行业造型设计新趋势。
减震效果好,采用5352外簧液压减振器,人性化的设计,让驾乘更舒适。即使在崎岖不平的道路上骑行,依然能保证驾乘舒适性。好车还需“好手”,就等您啦!
M9五征电动三轮车超大腿部空间,久坐不累:腿部空间人机工程优化,五征三轮车自卸,超大空间优于市场主流三开车型,长久驾驶不觉疲惫;塑包密封前围,密闭防溅水,驾驶更放心。
五征电动三轮车手刹上置,换挡锁止,安全方便:换挡手柄附带自锁机构,防脱档,有效保护变速箱使用寿命;手刹上置,关键时刻,安全触手可及。
澎湃动力,五征三轮车经销店,多拉快跑从不落后:72V2200W-3000W大泰六相新磁动力系统,大扭矩、动力强,比原有同功率普通电机扭矩增加30%。
卡车级板簧,轻松承载1.5吨:卡车级60Si2Mn材质板簧,63mm宽“5+4”主副簧结构,轻松承载1.5吨。
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