遗漏了哪些活塞杆的重点?
问题1:气缸活塞杆上支承套可以代替导向带吗?
一般来讲,这是不可以的,因为它们所能承受的偏载情况是不同的,所以是不能互用的。
问题2:活塞杆的杆的要求,在公差方面有哪几个?
活塞杆的杆的要求,供应精密活塞杆公司,在公差方面,主要是有长度公差和直线度公差这两个。
问题3:活塞杆镀铬2丝和3丝,它们有区别吗?
活塞杆镀铬2丝和3丝,这两个是有区别的,主要是在用途这一点上。
活塞杆断裂原因分析
一直都备受重视,形成了较为完善的管理和技术体系,在防止塔吊安全事故方面起到了很好的作用。然而,一些罕见的故障和隐患的出现,活塞杆暴露出一些问题,甚至有一些是重大事故苗头,应该引起我们高度重视,精密活塞杆厂,在设计、制造及使用管理方面采取措施,防范事故发生。下面就是一起罕见的塔吊顶升液压油缸活塞断裂的实例,供应精密活塞杆价格,本文对这一实例进行分析,并提出了改进措施。
装载机转斗油缸活塞杆反复弯曲故障分析
通过对活塞杆弯曲部位分析以及对该装载机实际作业工况进行quan面观察,发现在动臂zui大举升高度,产斗在转斗油缸作用下前倾撞击动臂抖落物料时,转斗油缸与动臂横梁发生碰撞。进一步检查验证,发现两个转斗油缸缸盖法兰下侧均有碰撞痕迹,两转斗油缸安装部位下方的动臂横梁相应处也发现有碰撞痕迹。显然,邯郸精密活塞杆,两转斗油缸活塞杆弯曲现象发生的直接原因为转斗油缸与动臂横梁发生干涉所致。
在装载机工作装置结构设计中,除了必须满足使用性能、技术经济指标、劳动条件等要求外,还必须保证作业时构件间无运动干涉 。而该故障是在运行工作几年后发生的,新车时并未发现有该故障现象,由此推断,该故障是在经过长期使用后工作装置部分某些机件结构运动参数发生变化所致。经检查工作装置部分:动臂、连杆、摇臂、铲斗及其铰接支点无变形、开焊、裂纹、移位 、松旷、咬死等现象;再检查动臂提升、铲斗翻转等技术参数指标,发现转斗前倾角远大于设计值45°。
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