活塞杆市场稳定后必有大发展
活塞杆校正器;连杆衬套加工设备;轴瓦加工设备机油加注器;策动机冷、热磨合 设备曲轴磨床。数据显示,在年的间一共新增炭黑工业的重要组成部煤系原料油黑出口的高速增长,引起了其他国家的始成为一些国家反倾销的目车时期销调查。它比镀铬具有更强的抗腐蚀和耐磨性能,具有类似银色的鲜艳色彩,深圳精密活塞杆,适应各种用途,成本比镀铬低20%到30%,电镀的工艺同镀铬非常类似,镀铬转换成dw-030很等闲,价廉物美无污染。作为机电一体化的学生,通过这次毕业设计,使我们初步尝试了零件制造工艺设计的全过程,为我们以后走上工作岗位打下了一个很好基础。活塞杆的原始表面质量(精车后)的情况对滚压质量有很大影响。与几年前年增幅度相比,其增幅有所。
故障现象:1、泵车在低压泵送时,换向频次越来越快,主油缸活塞杆行程越来越短,在洗涤室内看不到活塞头,即砼活塞在两输送缸靠S阀端动作。
2、按点动后退,使活塞头到位后继续泵送,情况依旧。
3、高压泵送正常,靖江活塞杆,怠速时,两主油缸活塞杆静止不动。
故障分析:1、根据低压泵送时的现象,说明两主油缸无杆腔油量越来越多。
2、 参见液压原理图七,低压泵送时,主阀块6个高低压插装阀中1、2、3阀打开,4、5、6号阀关闭。根据故障现象,浙江活塞杆,可能是5、6号插装阀阀芯关闭不严,导致低压泵送时,主四通阀A1口(或B1口)液压油通过5、(6)号插装阀芯锥面进入无杆腔的油量大于无杆腔液压油通过6、(5)插装阀锥面向B1口(或A1口)泄出油量,故两主油缸无杆腔的油量渐渐增多而产生故障。
故障解决:拆开5、6号插装阀,取出阀芯,发现阀芯锥面有磨损,阀芯与阀套闭合不严,更换两插装阀后,泵车工作正常。
活塞杆制作之选择刀具
由于零件材料为合金结构钢,为保证刀具切削性能,因此刀具材料选用合金结构钢 ,青岛活塞杆,表面渗氮处理。车外圆采用主偏角为 的车刀,车端面采用主偏角为 的车刀。切断刀材料取高速钢, 切刀宽度 。车螺纹时选用牙型为 的螺纹车刀。
铣正六边形棱柱时,选硬质合金套式面铣刀,主偏角 ,直径 。
磨削外圆和锥度时,选用白钢玉平行砂轮。
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