框架自动焊接机器人
车架就像人体骨架,关系到整车的安全性和稳定性。与手工焊接相比,全自动框架焊接机器人的装配线焊接操作不受人的情感影响,焊接接头更均匀;从操作角度看,也比单臂机械焊接更稳定,使用全自动框架焊接机器人大大节省了人力资源,智能焊接使焊接质量更好,无论设备有多好,如果不细心呵护,它在总是出问题的时候,如何维护车架的自动焊接机器人?
侧装(倾斜)结构的主要优点是上下臂运动范围大,使机器人的工作空间几乎达到一个球体。因此,机器人可以倒挂在机架上工作,从而节省占地面积,方便地面物体的流动。然而,这种侧装机器人采用2轴和3轴悬臂结构,可以降低机器人的刚度。一般适用于小负载的机器人,用于电弧焊、切割或喷涂。平行四边形机器人的上臂由拉杆驱动。拉杆和下臂构成平行四边形的两侧。因此得名。
早期开发的平行四边形机器人工作空间相对较小(于机器人前端),因此很难倒立工作。然而,自20世纪80年代末发展起来的新型平行四边形机器人能够将工作空间扩展到机器人的顶部、后部和底部,而且测量机器人不存在刚度问题,因此受到了广泛的重视。这种结构不仅适用于轻型机器人,也适用于重型机器人。近年来,大多数点焊机器人(负载100-150kg)采用平行四边形结构。
这些焊接机器人有什么常见问题吗
机器人焊接采用氦-混合气体保护焊。焊接过程中的焊接缺陷一般包括焊接偏差、咬边、气孔
(1) 焊接偏差可能是由于焊接位置不正确或找焊时出现问题造成的。此时需要考虑焊中心点位置是否准确,并进行调整。如果这种情况经常发生,则有必要检查机器人各轴的零位并重新校准以进行校正。
(2) 咬边可能是由于焊接参数选择不当、焊角度或位置不正确造成的。通过适当调整功率,可以改变焊接参数、焊姿态以及焊与工件的相对位置。
(3) 如有气孔,可能是由于气体保护不好,工件底漆太厚或保护气体干燥不足,可作相应调整。
(4) 飞溅过大可能是由于焊接参数选择不当、气体成分原因或焊丝延伸长度过长所致。通过适当调整功率,可以改变焊接参数,通过调整气体比例混合器来调整混合气体的比例,调整焊与工件的相对位置。
(5) 冷却后在焊缝的末端形成一个坑。在编程时,可以在工作步骤中加入弹坑功能来填充弹坑。
(1) 有人。可能是由于工件装配偏差或焊TCP不准确所致。检查焊的装配或TCP是否正确。
(2) 电弧失效时,不允许引弧。可能是由于焊丝不与工件接触或工艺参数太小,可以手动送丝,可以调整焊与焊缝的距离,也可以适当调整工艺参数。
(3) 保护气体监测报警。如果冷却水或保护气体供应出现故障,机器人焊接生产线特点,检查冷却水或保护气体管道。
焊接应用
如果工件在整个焊接过程中无需变位,就可以用夹具把工件定位在工作台面上,这种系统既是不过的了。但在实际生产中,更多的工件在焊接时需要变位,使焊缝处在较好的位置(姿态)下焊接。对于这种情况,变位机与机器人可以是分别运动,即变位机变位后机器人再焊接;也可以是同时运动,即变位机一边变位,机器人一边焊接,也就是常说的变位机与机器人协调运动。这时变位机的运动及机器人的运动复合,使焊相对于工件的运动既能满足焊缝轨迹又能满足焊接速度及焊姿态的要求。实际上这时变位机的轴已成为机器人的组成部分,这种焊接机器人系统可以多达7-20个轴,或更多。的机器人控制柜可以是两台机器人的组合作12个轴协调运动。其中一台是焊接机器人、另一台是搬运机器人作变位机用。
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