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众所周知大伙在使用空压机的过程中会遇到“跑油”的状况，一般空压机“跑油”是因为什么原因造成的

1、油分未装(安上)。

2、油分装了，但品质早已不行(更换)。

3、回油管没及时(调节及时)；

4、回油管阻塞(输通加油管)；

5、油气分离阻塞(输通油气分离)；

6、泵油节流阀看有没有变为双重(查验拆换)；

7、设备运转的工作压力太低，油质变(维修设备拆换成品油)；

8、油气分离器桶的隔板发生焊接(立即缝合)；

9、持续高温跑油(查验持续高温缘故)；

10、油量过高，油气分离损坏，或是油气分离芯的O型圈密封性不太好，或是损坏(拆换损坏零配件)。

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即便是离心式空气压缩机的日常状态不错，同样在开机之前也要做好基础的检测和维护工作。因为每天设备工作量也都是很大的，所以我们肯定还是要做好使用前的维护工作。如果开机之前就发现了故障，那么要先做好故障排查，再去测试确定好设备没有其他的故障后，离心机耗材多少钱，再去进行开机使用。那么开机前要做好哪些方面的维护呢?

注意基础的检查工作为了能够确保好离心式空气压缩机的应用那效果，那么肯定还是要特别注意好基础的维护工作，离心机耗材批发，一定要走好检查工作。需要先检查好油箱油位，确定好在位置，不能低于限定。同时也要特别注意好记录好空气压力、进出压缩机的油温，以及压缩机的供油压力附

同时要注意记录一下每次开机之前的振动值，还有所有级间的温度情况，离心机耗材，以及入口空气的温度。尽量保证所有记录都，离心机耗材价格，而且也要和前一天工作的数据进行核对，确定没有任何的问题，数据正确才能够正常使用压缩机。

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有关离心压缩机的结构组成，希望能帮到大家！

离心压缩机初分分为两大类：一.压缩机主机；二.驱动机（电机或蒸汽透平机）

“一”项细分：压缩机主机包括：1.齿轮箱、2.空气端、3.冷却器、4.润滑系统、5.控制系统、6.附属部件

1.齿轮箱包括：1）大齿轮、2）小齿轮、3）径向轴承、4）推力轴承或推力环、5）油/气密封；

2.气体端包括：1）入口阀（导叶）、2）叶轮、3）扩压器、4）级间管道、5）防喘振放空阀、6）逆止阀；

3.冷却器包括：1）冷却器箱体、2）冷却器芯、3）疏水阀（氮压机除外）、4）水气分离器（氮压机除外）；

4.润滑系统包括：1）油箱、2）主油泵（多为轴头泵）、3）辅助油泵（电动泵）、4）油压调节阀、5）油温混合阀、6）油冷却器、7）油过滤器、8）除油雾装置、9）油加热器、10）油管路、管件、11）润滑油；

5.控制系统包括：1）所有一次元件（测温度、压力、振动）、2）所有二次变送器、3）就地控制盘、4）与用户中控室通讯、远程监控的扩展功能；

6.附属部件有：1）底座、2）进气过滤器（氮压机除外）、3）高压开关柜、4）低压用电开关、5）开机滤网、6）仪表气过滤器；

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