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江苏威阔检测技术服务有限公司
主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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一、清洁度检测的必要性
零部件表面的洁净度对于零部件工作的可靠性和持久性有着非常重要的影响。零部件表面的污染物多为切屑、毛刺、铸沙、焊渣、磨料等固体颗粒。这些污染物会加速零件的磨损，耐臭氧，会堵塞元件的节流孔使元件失去调节功能，会进入滑阀间隙使阀芯卡死，会拉伤油缸内表面使泄漏增加或使输出力减小，会损坏泵的配油盘使泵或研死……。这些情况的出现终将系统功能丧失或瘫痪。因此，必须从每个环节的每一个细节入手来防止和减小污染物的产生，才可能保证安装后的系统能够的运行。
附着力不良
漆膜的附着机理有两种：机械附着和化学附着，耐臭氧橡胶，其中化学附着中包括静电力、范德华吸引力、氢键的作用力和化学亲合力等。在汽车外饰塑料件三涂层(底漆+色漆+清漆)结构中，耐臭氧包装，附着力不良分为底漆与底材、色漆与底漆、清漆与色漆间3种形式。底漆与底材间附着力不良———主要是由于底漆与底材不配套或底材表面前处理不好导致；色漆与底漆间附着力不良———主要由于底漆表面污染及其他原因导致底漆表面活性点减少，一般该现象多发生于1K或2K免烘烤底漆喷涂后放置时间过长等情况；清漆与色漆间的附着力不良———大多系色漆与清漆的配套性问题。
技术：从微观损伤到宏观失效的“全息洞察”高精度设备：
美国Instron 8874液压伺服试验机：载荷精度±0.25%，位移分辨率0.1μm。
德国GOM数字图像相关系统（DIC）：实时剪切过程中5000+测点的应变场分布，精度0.01%。
智能分析：
自研“剪切失效AI预测模型”，耐臭氧风扇，通过历史数据训练，提前预警潜在分层风险。
生成3D剪切应力云图，定位毫米级薄弱区域。
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第3年
