什么是金属型无油衬套
衬套会因轴和衬套之间的摩擦而发热。金属因摩擦热而变形或熔化,并发生粘连或擦伤。因此,金属型衬套需要降低摩擦热。由于摩擦热与摩擦力成正比,所以关键是如何降低金属的摩擦系数。摩擦力是以摩擦系数乘以施加的力而计算出的值。为了降低摩擦系数,需要使用润滑油 。通过向接触面注入润滑油,形成油膜,湖北无油衬套,可以让接触面变小。从而可以减小摩擦系数、降低摩擦发热。
无油衬套是无需加油,或即使加油次数显着减少也依然能够运行的衬套。金属型无油衬套在没有润滑油的情况下,可以利用金属自身作为润滑剂的替代品,法兰无油衬套,也可通过使用含浸有润滑油的金属,在不加注润滑油的情况下使用。
石墨铜套具有以下特点:
一、无需再另外加润滑油或润滑脂来作为润滑剂。
二、可在300°高温下正常运转,且不会出现烧瓦、烧轴现象。
三、石墨铜套本身不需要开油槽,通过其基体镶嵌的石墨在运转过程中形成油膜起到自润滑的作用,且可以保护轴不被拉伤。
四、抗压能力强、载荷高、硬度高、摩擦系数低。
五、精密度高,走合性能好。
六、适合于往复、旋转、摇摆和间歇运动等油膜难以形成的场合。
武汉通仁自动化有限公司-----剖析自润滑轴承(无油衬套)装配方法
无油衬套的主要装配固定方法:
1、过盈配合,直柱无油衬套,利用工件间的公差直接将无油衬套压入轴承座或者通过将无油衬套冷却后压入轴承座(但须注意压入后内径公差的变化)进行装配。
2、用胶粘附,但由于固定强度不大,只适合中低负荷工作的场合。
3、止转螺栓,滚珠式无油衬套,就是用在轴承外径和轴承座接触面间钻孔打上止转螺栓的方法固定,固定强度大,适合高负荷工作的场合。
虽然无油衬套所嵌入的固体润滑剂在生产时已真空浸入润滑油,但装配时涂上润滑脂进行初期的磨合运转使用效果会更好,使用寿命会延长。
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