





探讨达克罗涂覆过程中的常见问题?今天就给大家带来“探讨达克罗涂覆过程中的常见问题 达克罗涂覆在使用时注意的地方”,让您除了了解之前的之外,能对该行业有更多的认识!
达克罗涂覆工艺是将原料配成水溶性涂液,然后直接涂覆在经过活化处理的工件表面,经过烘干、烧结形成一层无机膜层。达克罗涂覆过程中的常见问题你知道吗?下面一起来看看那这些常见问题:
1.涂液的不稳定性
由于锌1粉密度比较大,配置涂料时极易沉淀,使涂液分层,为此必须选用增稠剂。采用聚丙1烯酸钠对涂液增稠,达克罗表面处理价格,当加入过量时,涂液极易凝胶,从而缩短使用期限。从涂液使用寿命和生产效率来看均不合适。
2.涂覆件表面色泽
用进口原料涂覆后的工件,处理后表面色泽为银白色。在生产过程中发现,锌1粉与铝1粉的配比对色泽影响1大,增加铝1粉量可增加工件的银白色光泽。铝1粉量增加后,对工件的耐腐蚀性有一定影响。

达克罗涂液,达克罗涂覆设备需要定期保养维护使设备性能恢复延长使用寿命。维护保养内容包括清洁设备,达克罗表面处理,保持设备整齐、润滑良好,达克罗表面处理哪家好,及时紧固松动的紧固件、调整活动部分的间隙,保证达克罗涂装设备安全运行。执行前确保电源已关闭,如必须在带电状态下工作操作时需特别小心。专人专事,电气配线工作必须由合格的电气技师执行。
警示工作必须做到位,及时清晰地提示员工设备正在维护,不可执行操作。在电器控制柜内或电机执行维护和检查步骤前,必须确定车间侧电源已关闭,若达克罗涂液浸渍槽长时间不使用,应清洗过滤循环系统,避免管路堵塞若是不使用,则需用的涂液稀释剂清洗回收泵达克罗,了解达克罗设备保养维护的要求避免涂液凝结干涸在回收泵内。

1.汽车、摩托车行业
达克罗技术起源于汽车行业,世界著1名的汽车制造公司,如美国的通用、福特、克莱斯勒,法国的雷诺,德国的大众,意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入wto,我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快,达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。
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