数十年的“野蛮式生长”,我国风管行业虽然得以迅猛发展,但事实上也逐渐陷入了行业瓶颈期。随着行业整合步伐加快、行业集
中度日益提升,加之国家在政策上的相关调整与利好,风管行业也迎来了新一轮的风口。
市场90%仍为铁皮风管,风管升级空间大。事实上,铁皮风管存在诸多问题:使用时间长,容易生锈并且变脏,同时,其耗能也大、
维护较难、工艺繁复、材料污染大。即便有如此多的问题,但铁皮风管所占市场份额很大,大概在90%以上。
3.保护材料的包装和保护层
钢厂出厂前涂的防腐剂或其他镀复及包装,消防油烟罩加工安装,这是防止材料锈蚀的重要措施,在运输装卸过程中须注意保护,不能损坏,
4.保持仓库清洁、加强材料养护
(1)材料在入库前要注意防止雨淋或混入杂质,对已经淋雨或弄污的材料要按其性质采用不同的方法擦净,如硬度高的可用钢丝刷,
(2)材料入库后要经常检查,如有锈蚀,
(3)一般钢管表面清除于净后,不必涂油,但对钢、合金薄钢板、薄壁管、合金钢管等,
(4)对锈蚀较严重的钢管,除锈后不宜长期保管,应尽快使用。
④净化通风管道及部件制作与安装,工程量计算方法与一般通风管道相同,用相应定额,但是,零部件安装要计算净化费,按相应部件子目安装基价的35%作为净化费。其中人工费占40%。对净化管道与建筑物缝隙之间所做的净化密封处理,按实计算其费用。 ⑤塑料风管、管件制作需热煨成型,用木质胎具时,其胎具木材按一等方材计价摊销。当风管工程量在30㎡以上时,摊销0.06m3/10㎡;30㎡以下时,摊销0.09m3/10㎡。 ⑥当风管、管件、部件、非标设备发生场外运输时,在场外生产的施工组织设计必须经过审批,其运费按以下方法计算: 运费=车次数×车核定吨位×吨千米单价×里程 车次数=加工件总重量/车次核定吨位×装载系数 装载系数:非标准设备及通风部件0.7;通风管及管件为0.5。不足一车按一车计。
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