产品特点:●提高钢轨接头的寿命和质量。●降低车辆车轮、车轴、弹簧的损伤同时降低钢轨的损伤。
●由于该机具有可伸缩自由的滚轮,所以很容易操纵。
●由一个手动液压油泵供给双向油缸压力油使钢轨夹钳产生900KN的作用力。
●调平的测量和控制是靠带有刻度的标尺来度量的。
●该机具有可以拆装的伸缩杆以保证在轨道上运行时机具有横向稳定性,也可以调整伸缩杆以适应不同轨距的轨道。
技术参数调直轨型:≤60Kg/m
调平作用力:900KN
液压系统压力:47.5Mpa
油缸推力:450KN
油缸行程:120mm
调平行程:60mm
三开道岔:又称复合式异侧对称道岔,是一种较为常用的复合式道岔。它相当于两组不并联的单开关,但其长度远远小于两组单开关长度之和。因此,它常用于铁路渡口桥头引线、行车高峰编组场及地形狭窄且有特殊需要的地段。
双交叉的人数相当于两套单开投piao率相反的方向,实现非跑步者的跨越,但投piao率长度短的优势,煤矿道岔采购,更多的开放获取道路和两个主要行驶方向的直线,煤矿道岔知识,所以它可以节约土地,贵州煤矿道岔,提高转移的能力,提高列车的运行条件。交叉道岔由正交分岔、开关、连接曲线等组成。
(1)用3-4线圈检查道岔启动前联锁条件是否符合要求(SJ↑,DGJ↑道岔处在空闲状态)和道岔需要转换的方向(DCJ或FCJ),煤矿道岔零售,这一点与电气集中道岔工作原理相同。
(2)1DQJ1-2线圈自闭电路中串联了BHJ↑接点,是用来监督检查道岔的转换。道岔转换到位后,用转辙机内启动接点断开三相电机的控制电路使BHJ↓切断1DQJ的自闭电路。
(3)1DQJ1-2线圈自闭电路中还检查了QDJ↑接点,用来检查尖轨(或心轨)几个牵引点转辙设备是否动作一致。
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