内蒙古煤矿道岔-高畅机械配件规格齐全-煤矿道岔报价

单开道岔构造

单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成，  单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型，标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、24号等，并以9号及12号为常用。在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码道岔。

钢岔枕与垫板、外锁闭设备间设有绝缘部件。钢岔枕底部焊有不规则条块，增大与道床间的摩擦系数。

为使道岔的轨下基础具有均匀的刚性，煤矿道岔图片，岔枕的间距应尽可能保持一致。转辙器和辙叉范围内的岔枕间距，通常采用(1～0.9)倍区间线路的枕木间距。设置转辙杆的一孔，其间距应适当增大。道岔钢轨接头处的岔枕间距应与区间线路同类型钢轨接头处轨枕间距保持一致，并使轨缝位于间距的中心。

集中控制道岔启动电路的技术条件是什么？

答：集中控制道岔启动电路要符合以下主要技术条件：

（1）道岔区段有车时，道岔不应转换（此种锁闭叫作区段锁闭）。

（2）进路在锁闭状态时，进路上的道岔，都不应再转换。（此种锁闭叫进路锁闭）。

（3）在道岔启动电路已经动作后，如果车列驶入道岔区段，则应保证转辙机继续转换到底，不受条件1的限制而停转。

（4）道岔启动电路动作以后，如果由于转辙机的自动开闭器的接点或电动机的整流子接触不良等原因，煤矿道岔售价，以致电动机的电路不通时，应使启动电路自动停止工作并复原，保证道岔不再转换。

（5）维修试验时，煤矿道岔报价，或在尖轨与基本轨之间夹有障碍物，致使道岔转不到底时，内蒙古煤矿道岔，能使道岔转回原位，必须保证道岔无论转道什么位置，都可以使它随时向回转。

（6）道岔转换完毕，应自动切断电机电源