工程用液压缸-茂源液压(在线咨询)-液压缸

活塞杆与导向套面相对运动处向外漏油。通常活塞杆在此处的密封采用O型圈或Y型圈了，由于活塞杆与密封件之问是干磨擦，液压缸，磨擦阻力较大，往往会加剧密封件的磨损；另外，活塞杆外伸表面与各种杂质接触，常使活塞杆表面产生伤痕、沟槽、麻点或锈渍等，加剧密封圈的磨损，甚至切伤密封圈。因此，当有漏油现象发生时，除更换密封圈外，还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤，可用将其清洗干净，干燥后用金属胶涂抹在损伤处，再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶，等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损，可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明，安装加工的新导向套后，如果油封能用1个月左右，则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm，拉杆式液压缸，这样，新的导向套即可以正确安装密封圈以弥补磨损的间隙，从而能更好地起到密封作用。

安装时要保证活塞杆顶端连接头的方向应与缸头、耳环（或中间铰轴）的方向一致，液压缸系统，并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度，防止出现刚性干扰现象，造成不必要的损坏。当液压缸安装上主机后，在运转试验中应先检查油口配管部分和导向套处有无漏油，并对耳环和中间铰轴轴承部位加油。 

技术力量，设备，工艺精湛，检测手段齐全，产品质量，可为您提供安全、、的液压机具产品。我公司以的服务、科学的管理、的设备、质量可靠的供应商、的员工、科学可靠的设计、精益求精的制造、准时快捷的服务，向用户提供的产品和服务。

液压缸特点、主要技术性能

·适应介质：矿物油、水一乙二醇或其它介质

·、大工作压力25MPa

·雨端法兰、组件式结构，易于制造，便于维修

·型式规格齐全：共16个缸径规格，各有2×8个装配型式，组成256个品种。液压缸为双作用单活塞型式，有差动缸和等速缸之分，工程用液压缸，带可调缓冲（或不带），亦可配防护罩。

·C25、D25系列全部可配置接近开关，C25系列缸径D=50～400(除D=40外)均可配置内置式位移传感器。

·基本性能参数符合ISO标准的GB标准、安装型式和尺寸符合德国钢厂标准，与REXROTH公司的“CD250、CG250”和意大利FOSSA公司的“DINTYPE200/250”系列一致，也与英国ELRAM公司的“Series 250k”系列基本一致。国内外适应范围广泛，便于国际交流。

·密封件、导向件全部国产化，或按用户要求采用进口元件。

·可根据用户的要求，设计和制造本系列的特殊派生产品。