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气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，阻车器作用，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。阻车器组成与作用阻碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车，是关键的阻车部件；操作手柄与转轴配合使用，通过操作手柄的动作，实现阻车器的开启与关闭

液压阻车器适用于矿山轨道运输系统中，可安装在坡度比较小的车场轨道上，或者变坡点上，有阻止矿车前行和正常通行两种状态。

液压阻车器由风门控制按钮联动控制，随风门的开启或关闭同步抬起或落下。在风门关闭状态下阻止矿车前行，具有防撞门功能。

液压阻车器使用的阻轮式阻车器，有一对阻爪和弹簧缓冲装置，当车轮撞击阻爪时，阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩，阻车器维修，撞击的能量便为弹簧吸收。

及一种煤矿井下移动式阻车器.本实用新型阻车器的前，阻车器，后为两块短钢板垂直于轨道，左，右为两块长钢板，其前，后两块短钢板与左，右四块长钢板焊接后在上部构成一个四方形的插件，在插件的顶上设有把手，车阻器图片，在左，右两块钢板的下部设有一个销孔，链条的一端可焊接在左右任何一个面的上部，链条的另一端带有一个圆柱销.本实用新型的优点在于结构简单，设计合理，用料便宜，加工方便，成品体积小，放在矿车上可跟车运输，停车时就将阻车器安装在轨道上，可有效提高运输的安全性.它特别适合用于煤矿井下的固定矿车及平板车.

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