




一般而言,轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床,是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 ,甚至嵌在混凝土里面。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,压轨器的标准,轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
铁路路轨以钢铁制成的路轨,压轨器,可以比其它物料承受更大的重量。
火车轨道宽度一般为1435m。 简介: 国际铁路协会在1937年制定1435m为标准轨(等于英制的4英尺8?英寸),世上大约百分之六十的铁路的轨距是标准轨。这轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨,比标准轨窄的称为窄轨。。
轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆,解决厂内跨度之间的产品运输。又称过跨平车、台车、电动平车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。

有施工规范标准。
混凝土吊车梁或地轨安装,由于混凝土吊车梁对轨道连接件限制较大,生产焊接压轨器,其产品结构无太大变化,但由于该产品连接螺栓所受剪力较大,使用效果不如焊接型连接件,现很多地方采用铺设钢板后使用焊接型连接件。
焊接型安装简捷,日后维护方便,节约成本。该类产品品种较多,焊接型压轨器价格,大体可分为三种技术:类是日本引进技术,特点采用斜销调节轨距;第二类是德国引进技术,轨距利用底座和压板的斜面相互移动进行调整;第三类是唐氏防松压轨器系列,采用唐氏螺纹紧固件防松及调节螺钉实现微调。

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