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山东即充科技有限公司
主营：交流壁挂,落地桩;直流落地一体式、便携式快速充电桩
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智能充电桩的主要特点:
1.多媒体智能充电桩由液晶广告显示屏、人机交互部分、电源模块、内部控制部分和充电插头组成。
2.人机界面采用彩色LCD触摸屏，充电时可显示输出电压/电流、功率和充电时间；参数设置可以直接通过LCD触摸屏设置完成。
3.充电时可提供BMS电源，并提供充电插头。充电时，监控单元自动识别充电***状态，充电***连接可靠时，系统自动充电。
4.有手动充电和自动充电两种操作模式。手动充电模式可以设置充电参数进行充电；在自动充电模式下，系统可以根据BMS参数自动充电，充满后自动停止充电。
5.它具有CAN外部通信接口，可以实现包括车辆电池管理系统(BMS)在内的各种外部通信任务，BMS可以通过CAN通信协议发送的相关数据来控制充电柜。
6.具有输入过压、输入欠压、输出过流、输出短路、输出过压和过热保护功能。
电动车在充电时容易起火
电动自行车在充电时容易起火，基本缘由与电动自行车的充电环境、车主运用习气和电动自行身材质有关，主要缘由是电动身电气线路短路、充电器线路超负荷、电动车电池毛病。
而有的厂家出产的电动车也有些缺陷，比方设计电流与线路及接插件的不匹配、插件与接头的处置不当、线路敷设的不标准等。统计发现，我市发作的多起电动车火灾事故均发作在充电过程中，并且在充电4个小时以上时间段。
由于电动车具有本身较重、上下搬动不便，不适合露天寄存的特性，因而，用户夜间通常将电动车搬到室内寄存并充电，寄存地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中寄存在车库、车棚内。
电动车在建筑首层室内充电时，一旦发作火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的平安出口、逃生通道，极易形成人员伤亡以至群死群伤火灾事故。
电瓶车在电瓶车充电桩上充电的时候，电瓶车充电桩并没有改变电动车的充电功率，输出电压仍然是220，充电功率由自己的电瓶车充电器的大小决定，所以在电瓶车充电桩上充电和在家里插座上充电是耗电度数是一样的。
近日，有位电动车用户问我这样一个问题，那就是48V、60V、72V的电动车在电瓶车充电桩上一次充电需要多少度电？对于这个问题，下面来给大家详细解读一下。
首先，我们先来看48V的电动车。其主流车型有48V12Ah、48V20Ah的电动车。以48V12Ah的电动车为例，其上限充电终止电压为57.6V（标准电压*1.2=48V*1.2），下限放电截止电压为43.2V（标准电压*0.9=48V*0.9），因此我们可以知道平均充电电压为50.4V。而通过平均充电电压，我们可以计算出48V12Ah电动车的用电量约为0.635度（平均充电电压*电池额定容量*1.05=50.4V*12AH*1.05=635WH）。同理，我们可以得出48V20Ah电动车的用电量约为1.06度。
其次，我们再来看60V的电动车。其主流车型有60V20Ah、60V32Ah的电动车。以60V20Ah的电动车为例，其上限充电终止电压为72V，下限放电截止电压为54V，从而得出平均充电电压为63V。而通过平均充电电压，我们可以计算出60V20Ah电动车的用电量约为1.32度。同理，我们可以得出60V32Ah电动车的用电量约为2.12度。
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第4年
