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林州市安普工矿器材厂
主营：各种型号道岔,煤矿机械,铁路配件,钢轨压板
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道岔 是 一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。 常用的有单开道岔、双开道岔、三开道岔、复式交分 道岔等。此外，还有一些具有特殊用途的特殊道岔。 因是轨道的重要组成部分，其结构和号码必须与连 接线路的运营条件和钢轨类型相一致。
道路双开道岔又称单式对称道岔。道岔长度较单开道岔为短。适用于编组站驼峰头部咽喉区、铁路轮渡桥头引线以及机车转向三角线等处。
单开型号组成（1）型号di一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；（2）型号第二个和第三个字母、DK，DC，煤矿道岔批发，DX，JD，DZ，JC，TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。（3）主要参数中di一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm，主要参数di一段数字的15，煤矿道岔产品，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。
三开道岔结构特点：
一、转辙器部分：直向尖轨长度为7 605mm、侧向尖轨长度为7401mm，道岔尖轨采用60AT钢轨制造，相离圆曲线型。直向尖轨jian端采用藏尖结构，侧向尖轨为贴尖结构，尖轨跟端采用鱼尾板间隔铁活接头结构。 侧向尖轨工作边及直向非工作边的斜度均为1：4，煤矿道岔供应商，增加了尖轨实际jian端厚度，增加了尖轨粗壮度，可提高尖轨耐磨性能。
二、中间辙叉：中间辙叉采用高锰钢整铸固定辙叉，煤矿道岔，为双曲线型（两工作边均为圆曲线），半径为180717.5mm，趾距为1 780mm、跟距为2436mm.
三、后端辙叉：
后端辙叉用高锰钢整铸固定辙叉，为直线型，趾距为1538mm，跟距为2771mm（与标准9号单开辙叉一致）。 后端辙叉直股无护轨，为提高后端辙叉的安全性， 采用缩短辙又有害空间的措施。
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第6年
