阻尼器主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。按照耗能的原理分类,消能建筑抗震阻尼器,阻尼器可以分为金属阻尼器、摩擦阻尼器、粘滞阻尼器和粘弹性阻尼器。经过发展,阻尼器被广泛的应用到航天、航空、、炮、汽车等行业。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。
大楼阻尼器一般都是安装在大楼靠近顶部的位置,当有强风来袭时,阻尼器会探测风力以及楼层的摇晃程度,建筑抗震阻尼器,来控制住重物向反方向做运动,从而来降低建筑物的摇晃
桥梁:粘滞阻尼器主要是用来控制结构纵向位移(相对位移)的。原则上,它应该被安置在结构大位移之处。如梁的两端梁墩之间和塔梁之间;对于多跨简支梁,为了使结构形成一个整体,也有时设置在梁梁之间,或其它可能的相对位移的两处。如对于纵向运动,桥面梁和桥墩之间、桥面梁和塔之间、桥面各梁之间相互约束;另外它不仅可以用来纵向运动,也可以用来控制横向运动,也可以选用与桥梁成45度角来控制纵横两个方向运动的阻尼器,学校建筑抗震阻尼器,为了减少双层桥面的横向相对位移,可以安装成人字支撑的双层桥之间。
建筑钢结构粘滞阻尼器使用要求
1)粘滞流体阻尼器在保管运、输、贮藏过程中,对所有的零部件和产品本身应采取有效地防护包装,防止有发生锈蚀,污染,磕碰,划伤等不良现象;
2)阻尼器外表为镀硬铬保护层,相关动配合处均采用多种手段加固密封。因此如需要在其周围进行焊接等作业应采取严格的遮挡保护措施,VFD粘滞建筑抗震阻尼器,不允许明火烘烤及重力敲砸等不良现象的发生;
3)阻尼器是技术含量产品,对装配和测试的操作技能、环境条件、试验根据等都有较高的要求,施工现场不许拆卸和修理。
4)粘滞流体阻尼器安装完成后,根据工艺要求对各节点销轴处及镀铬外表层涂抹适量的黄油,以保证减振装置正常工作和防止锈蚀等不良现象的发生。
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