橡胶片之间嵌入的钢板在阻止胶层侧向膨胀的同时,对支座的抗剪刚度几乎没有什么影响。在水平力H作用下,加劲橡胶支座所产生的水平位移量△取诀于橡胶片的净厚。为了防止加劲钢板的锈蚀,板式橡胶支座上、下面及四周边都有橡胶保护
板式橡胶支座通常由若干层橡胶片与钢板(以钢板作为刚性加劲物)组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体。
本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
圆形板式橡胶支座作为一种基础的橡胶支座,橡胶老化开裂能够算是缺点之一,橡胶老化开裂也是橡胶支座常见的病害之一。
圆形板式橡胶支座可能出现钢板外露的情况,公路板式橡胶支座,这种情况会影响支座使用寿命。
四氟板式橡胶支座:特别适用中小荷载、大位移量的桥梁使用。在普通板式橡胶支座上粘接一层厚 2mm~3mm 的聚四氟乙烯板而成。 除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,板式橡胶支座,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,圆形板式橡胶支座,因四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制。
多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。对小跨度简支梁,普通板式橡胶支座剪切位移就可满足要求
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