橡胶密封圈可用作低速旋转运动及运行周期较短的旋转轴密封。当圆周速度低于0.5m/s时,橡胶密封圈选择可按正常设计标准;当圆周速度大于0.5m/s时,橡胶圈,须考虑拉长的橡胶密封圈受热后会收缩这一现象,橡胶圈规格,故选择密封圈使其内径比起被它密封的轴径约大2%,橡胶圈定制,上述现象就可以避免。橡胶密封圈在沟槽中安装后,水泥管橡胶圈,导致密封圈受到径向压缩,密封圈圈在沟漕中形成微量波纹状,从而改善了润滑条件。
影响橡胶圈密封性能的因素挤出间隙:系统压力、橡胶密封圈截面直径及材料的硬度有关。
预压缩量:为了保证橡胶密封圈的沟槽中的密封性,应预留一个初始的压缩量,相对于截面直径的预压缩量,通常在静密封中约为15%~30%,在动密封中约为9%~25%。
拉伸与压缩:对于孔用密封,橡胶密封圈处于拉伸状态,更大允许拉伸量为6%,对于轴用密封,橡胶密封圈沿周长方向受压缩,更大允许周长压缩量为3%。
硬度:决定橡胶密封圈的压缩量和沟槽更大允许挤出间隙。
压缩变形:有压力的情况下,为防止出现塑性变形。橡胶密封圈允许的更大压缩量在静密封中约为30%,在动密封约为20%。
橡胶密封圈具有宝贵的弹性的高分子材料,橡胶密封圈具有的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a的制冷系统中。以提高其摩擦性能,提高系统的整体效率。承载动态载荷的密封件还承担更困难的任务。尽可能地延长润滑油膜的使用寿命,以减少摩擦并避免泄漏。
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