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两年后的今天，整齐平整的货运站台、现代化的物流运输设备，让这个曾经沉寂的园区再次车水马龙、人声鼎沸，并源源不断的向社会各界提供运贸一体化、门到门、集零为整、集装箱、公铁联运等多种运输产品。小黄山综合物流园的成功运营，对于公司来说是企业跳出传统氯碱产业，实现多元化发展的具体体现；是公司继富丽达、圣雄能源跨界、强强联合之后与乌鲁木齐铁路局又一次的重拳合作；是公司按照国家建设“丝绸之路经济带”的战略构想，柬埔寨海运，加强区域经济合作和实现经济转型的重要平台；更是企业打造新疆、西部的现代物流聚集区，建设服务辐射能力强、运转的经贸协作交流“大互市”，促进物流业与支柱产业和区域经济联动发展的例证。柬埔寨海运服务热线。
泰国物流及国运协会（TTLA ）春蓬透露，泰国货运和物流行业正面临着严重危机，未来十分堪忧，因为该行业80-90% 的市场份额，都落入了外国人手中，柬埔寨海运国际物流公司，尤其是水运和空运。而泰国B2C 物流增长幅度更是比外国人小10 倍之多，因为外国人价格便宜不止3 倍。泰国货运和物流行业80-90% 的市场份额都被外国人把持着，尤其是水运和空运。由于资金制约，泰国民营物流公司根本无法与外国大型物流公司匹敌，中型物流企业的可能性，大型和小型还可以选择与外国同行建立下级联系。柬埔寨海运服务热线。
泰国国际贸易厅长透露，通过自由贸易协定，有14个国家和地区取消进口泰国山竹关税，这14个国家和地区分别是中国、日本、澳大利亚、新西兰、新加坡、印度尼西亚、文莱、、越南、缅甸、印度、智利、秘鲁、中国香港。这使得泰国山竹出口排名世界前茅，2018年泰国共出口价值约2.26亿美元山竹，出口总额同比增长3.32%。2019年上半年泰国出口山竹贸易总额达3.25亿美元，同期相比增长220%，主要出口到中国和东盟市场。其中出口至中国市场的山竹总贸易额约达2.29亿美元，同期相比增长408%、即71%的山竹出口至中国；出口至东盟市场的山竹贸易总额约达8420万美元，同期相比增长46%、即26%的山竹出口至东盟。柬埔寨海运服务热线。
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第10年
