德龙L5000:康机260马力+法士特八挡,拉着70方快递驰骋高速
驱动桥选用的是8.7T级MAN技术单级减速桥,速比为3.7,整套动力链的匹配在市面上还是比较常见的,用户反响也不错。按照简易计算,这套动力链在发动机1300rpm时挂入8档,天津载货车L5000配件,车速大约能够达到74km/h,载货车L5000,足以满足大部分国道、省道的行驶要求。
家族化设计,沿袭x5000设计精髓
外观部分,这台L5000沿袭了德龙的家族化设计,比如中网、保险杠的地方还能看到它大哥x5000的影子,整个前脸给人的感觉要更加的时尚。
车灯的造型采用不规则设计,与保险杠线条有一定的呼应,内部集成了远近光灯、转向灯以及日行灯,并且该车采用了全LED光源,大灯还配有透镜,夜间行车时灯光能够更加集中,保障安全。
驾驶室采用的是高顶双卧版本,这一点对于快递用户“停人不停车”的行业现状来说还是比较友好的,再搭配上全尺寸的遮阳帘,如此一来主副驾都能够拥有一个较为舒适的睡眠环境。
M3000S载货车价格M3000S载货车的价格因市场和配置的不同而有所差异。一般来说,M3000S载货车的价格在10万元至20万元之间。具体价格需要根据车辆的配置、品牌、型号等因素进行综合考虑。如果您需要购买M3000S载货车,建议您向当地的汽车销售商或经销商咨询具体的价格和配置信息。
节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
WP11S 460马力发动机
底盘采用高强度单层车架,汉德5.5吨MAN技术免维护前轴,汉德11.5吨MAN技术单级减速桥,潍柴+法士特+汉德的动力链组合一直以来都是陕汽的当家动力系统,凭借着这套可靠稳定的动力链,陕汽也是收获了不少忠实用户,因此很多卡友买车就认准了这套动力系统,在市场上可以说是。
法士特S12MO 12挡手动变速箱
德龙M3000S 6×4牵引车在保证安全性的前提下,通过一系列科学轻量化设计,底盘部分采用轻量化设计,前2后3片板簧+单层8mm车架。为了迎合法规全系标配50型号鞍座,整车自重低于7.8吨。这对于煤炭、砂石料客户而言,在降低油耗成本的同时,车身重量更轻意味着可以合法装载更多货物,在空载时也可降低一定的油耗,从而增加更多收益空间。
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