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济宁子昂工程机械有限公司
主营：混凝土搅拌车
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1、液压传动系统工作压力应满足使用手册中的要求，不可随便调节。齿轮油的油脂和剩余油应适用预计规定。2、搅拌车装料前，应先除净拌筒内残存的渗水和脏物。在物流运输流程中需不断的旋转，防止混凝土裂缝。混凝土搅拌运输车辆抵达施工工地和卸料以前，应先使拌筒飞速以14—18转/分旋转1—2分鐘，随后再开展翻转卸料。翻转以前，应以拌和筒停好不转。
3、搅拌车环境温度高过 25℃，从装料、运送、到卸料持续時间不能高于60分鐘，环境温度小于 25℃，以上時间不能超出90分鐘。4、冬季工程施工时，应进一步保证：启动前查验是不是结冻；下班了时仔细清除拌筒内及供水体系内残存存水，关掉离心水泵电源开关，将操纵摇杆放置“终止”部位。
5、搅拌车在施工工地卸料结束后，应该马上用混凝土搅拌车携带的塑料软管清洗进料斗、出料斗、卸料流槽等处，消除附着在车体各部的污泥处理及混泥土。在回到混凝土搅拌站的中途，应向拌和筒内注150---200L水以清理料层及叶面粘接的混泥土沉渣。
四轴搅拌车里的“四轴”是什么意思
4轴，便是后八，便是前边2轴，6方 搅拌车，后边两轴，前边两轴由于不担负载重量，只起转为，因此 是单论，后边两轴，由于载重量，6方水泥搅拌车，因此 ，每轮圈穿两个轮，4轴搅拌车，由于前后左右轴的间距大，东风6方混凝土搅拌车，因此 ，能够组装大容积的搅拌罐。
搅拌车运行前，应将搅拌操纵杆放在“空挡”位置；运行后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内存水；装料时，搅拌实际操作杆应放在“装料”位置；运送前，卸料槽务必稳定在“行车”位置，避免 晃动；实际操作操纵杆时，应在“空挡”位置稍加逗留后才移动至下一个位置。
搅拌车的散热器在应用全过程中，会因为浸蚀和结垢等因素危害制冷实际效果。清洗散热器，除去水垢，是修复散热器的排热功能的有效的方式 。车配柴油发动机开展维护保养时，务必清洗汽车发动机的制冷系统。若水垢很少，可自来水力冲洗。这时散热器和汽车发动机水冷器的冲洗应单独开展。事先将水温传感器拆下来，并将气缸盖紧出水出水弯管的旁埋孔阻塞，用的冲洗，搅拌车，在供进水的与此同时，供入空气压缩，则冲洗实际效果不错。
冲洗流水的方位应该和汽车发动机运行时，水的循环方位反过来。为降低水垢，在制冷系统中好加上软化水；在较低温度下应用，好是加上汽车防冻液。假如搅拌车的散热器水垢较多，则应采用有机化学除垢剂清洗。即运用酸或碱类化学物质与水垢的化学变化，转化成可溶解于水的成分将水垢消除。
搅拌车清洗时，好是选用循环制，即先用酸性溶液清洗，再用碱性溶液冲洗中合。清洗时，除垢剂以一定的工作压力(一般为101(Pa)，在气缸体水套或散热器汽车内循环，一般经3~5min后就可以清洗结束。
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