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随着后一车钢板顺利通过，潍坊某储备库项目现场验收。山钢圆满完成了该项目5万余吨容器钢板供货任务。

该项目是山东省落实国家“双循环”发展战略的重大项目，总投资30亿元，陕西开平板经销商，规划建设280万立方米储罐，陕西开平板，由山钢供货，共计5万余吨钢板。

供货阶段，山钢股份营销总公司华北销售公司时间组织技术人员赶赴现场，陕西开平板工厂报价，建立长期跟踪机制实时了解项目进度，合理分配莱芜、日照两基地的钢板供应量，倒排生产发运节点。由于该批订单涉及规格多且级别高产销研团队全流程严格管控，重点解决了低屈强比控制等技术难题确保各项技术指标满足设计要求，经过5个月的协同，山钢圆满完成了供货任务，顺利通过联合验收。自2020年以来，山钢莱芜、日照两基地共计承揽储罐项目22个，陕西开平板现货，累计获取订单近25万吨。

山钢集团日照公司成功研发生产出1.5毫米厚度 冷轧 汽车用双相钢CR700/980DP，该产品成分、性能、尺寸等指标均优于要求，达到了冷轧连退产品设备能力极限，填补了山东省内空白，标志着日照公司冷轧双相钢产品研发生产实现新突破。

随着汽车工业的发展，新一代乘用车的设计趋势是节能、降耗、环保和安全，在实现轻量化的同时对于强度的要求也越来越高。DP980钢属于冷轧汽车结构用高强双相钢，主要用于汽车外板、结构用板，以及汽车防撞等部件，具有良好的抗撞击性、成型性，以及低成本等综合竞争优势，在目前汽车制造轻量化发展趋势下，具有广阔的应用前景。

为尽快实现CR700/980DP钢种顺利研发，该公司成立APQP（先期产品质量策划）攻关小组，对CR700/980DP进行成分设计和热、冷轧工艺参数设计，并在工艺试制前开展实验室实验分析研究，经过连退模拟实验反复验证并结合酸轧产线设备压下能力极限和连退产线冷却能力极限，制订连退工序试制方案。经过连退工序平稳生产后，该公司成功研发1.5毫米厚度的冷轧双相钢CR700/980DP，进一步拓宽了冷轧汽车高强钢市场领域，提升了产品市场竞争力。

6月以来，钢铁生产重点地区唐山市空气质量不升反降，再度在重点城市中排名后。为此，唐山市近又一次放出了环保限产的“大招”，且力度超预期。

唐山市副市长在23日召开的全市钢铁企业停限产部署会上强调，自6月24日起，相关县(市)区要派督导人员进驻钢铁企业，督促指导钢铁企业按期停限产到位，实现高炉扒炉停产，切断相关设备生产电源并加贴封条或加装铅封。

唐山市发布的全市钢铁企业停限产通知显示，8月1日以前，绩效评价为A类的首钢迁钢，沿海区域的首钢京唐、文丰钢铁、唐钢中厚板、德龙钢铁、纵横钢铁，烧结机(球团)、高炉、转炉、石灰窑限产20%。8月1日之后，视全市空气质量和气象条件情况再决定上述停限产措施是否延续执行。此外，置换产能按时停产。通宝、蓝海、榕丰、东方(部分装备)4家焦化企业要于7月10日前关停到位。

对于此次限产的决心和力度，市场立刻给出了反应。24日螺纹钢主力合约以2.31%的涨幅报于3904元/吨。热卷主力合约开盘后涨幅一度高达5.45%，后以3.69%的涨幅报于3846元/吨。唐山地区钢坯现货在周末上涨50元/吨的基础上，24日再度上调10元至20元/吨。