手动扳道器在科学技术如此发达的今天仍然存在,铁路扳道器厂家,那么就有它存在的必要。竟然手动扳道器在人们的视线中,那么小编今天就为大家介绍下手动扳道器的结构原理与安装调试,如果您在阅读此篇文章时有什么不懂的地方,铁路扳道器,小编一定会为您解答疑惑的!
手动扳道器的结构原理与安装调试
1.安装前检查轨距,道岔铺设参数,枕木放置间距是否符合相关技术标准。
2.安装前用撬棍分别拨动两根尖轨,让其达密贴基本轨位,检查岔尖和刨切段是否密贴,岔尖以无间隙佳,刨切段间隙不应大于1㎜。
3.将角钢结构的安装装置,一端用22㎜×145㎜木螺纹道钉拧固在道岔牵引点两边的木枕端头上,另一端需要在线路外铺设一木枕,铁路扳道器报价,同样拧固在木枕上。
道岔不能有效地严密闭合而引起的矿 车、电机车掉道和斜巷道提升运行期间板动道岔的安全问题。为了解决上述问 题提供了一种气动扳道器。
气动扳道器包括气缸,传动板设置在气缸活塞杆上,传动 板与道岔摆尖固定连接,气缸通过高压管和自救风道连通,高压管上设置有换向阀。
气动扳道器实现了道岔换向的远方自动化控制,能保证道岔严密闭合且有82kg的压力不会因过车振动而使道岔摆动离缝走两股道或掉道。在倾斜巷道使用把钩工可在硐室内操作换向阀使道岔换向,保证了把钩工的安全。
扳道器的种类比较多,可根据自身使用环境与条件来选择你需要的扳道器,多种多样的扳道器供你选择,今天介绍的是一种手摇式扳道器,其中,包括丝杆、螺母、传动装置和手摇臂,铁路扳道器定制,其中:所述丝杆的端与所述手摇臂固定连接,所述丝杆的第二端与轨道固定连接;所述螺母套设在所述丝杆上,并与所述丝杆螺旋配合,所述传动装置与所述螺母固定连接;
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