旅游船整个造船工序
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木,此木材材质结实、有恝性,所造之船吃水浅、浮力大,能载重,轻巧灵敏而且比较坚固耐用。
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体,脚踏船,船的大小不一,断料尺寸比较有讲究。
3、破板。圆木断料后,就是破板。从前没有电锯,全靠手工拉锯,先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线,公园玻璃钢脚踏船,然后架码拉锯破板。
4、分板。破板后,须用粗、细刨将锯面刨光,再按实际需要的长度宽度、厚度、角度做成成品板材。
5、拼板。拼板时,电动脚踏船,须先放好钉眼。过去没有电钻,全凭人力牵钻打眼,打好钉眼的板料用掺钉(大头小尾的铁钉)拼接成船邦、船底、和隔舱板之后,就可以投船了。
自从人类创造了帆船以后,帆船运载着人们在世界的海洋上来往,直到十九世纪,世界上一些大型的船还是帆船,有的帆船,购买脚踏船,桅杆高达30米,挂帆30多面。
经过几千年的发展,随着蒸汽机的发明和科学技术的进步,帆终于被机械所取代,帆船也逐渐发展成为装有引擎的船,先代替帆的是蒸汽机。开始的汽船是由明轮推进的,然后又发展成为螺旋桨推进,接着人们又陆续发明了涡轮机、柴油机和核动力装置。
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