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地铁盾构管片混凝土的配合比控制指标及工艺参数:
混凝土强度等级为 C50,抗渗等级定为 P12
混凝土拌合物粘聚性及保水性应符合规范要求坍落度控制为50~70mma
混凝土原材料计量偏差:水泥、水、外加剂、掺合料≤1%.粗细集料≤2%。
氯离子含量不得大于胶凝材料总用量的 0.06%,混凝土的总碱含量应≤3.0Kg/m。混凝土氯离子总含量总碱含量按相应组分的氯离子含量、碱含量检验方法进行,总氯离子含量、总碱含量为各组分带人的氯离子含量及碱含量的总和
混凝土的抗碳化性能、电通量等耐久性设计应符合有关规定
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地铁盾构管片的拼装点位:
拼装点位: 是管片拼装时c块所在的位置。
在盾构机前迚时, 管片的拼装位置极其重要, 对盾构机前进时的姿态控制很有效。
转弯环在实际拼装过程中,6200*1800*350地铁盾构管片, 可以根据不同的拼装点位来控制不同方向上的偏移量。
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地铁管片配合比的耐久性能
碳化性能
两个配合比经试拌,28 天碳化后100mm*100mm*300mm棱柱体经28天碳化后均测不出碳化深度,表明这两个混凝土配合比均具有很好的抗碳化性能。
抗渗性能
两组抗渗试件经 28 天养护后进行抗渗试验,抗渗等级均大于P14,说明这两个混凝土配合比均超过了抗渗设计要求
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