




防止空气进入系统。
空气进入液压系统将影响执行元件的工作平稳性,引起系统振动和噪声等。为此,应注意:
经常检查油箱中的液面高度,使其保持在液位计较低和较高液位之间。在较低液位时,吸油管口和回油管口也应保持在液面以下并用隔板隔开;应尽量防止系统内各处的压力低于大气压力,同时要使用良好的密封装置,失效时要及时更换,管接头及各结合面处的螺钉都应紧固得当,应及时清洗空气过滤器;通过排气阀(塞)及时排出系统中的空气。

液路系统主要包括主油泵,液压油箱,滤清器,叉车液压系统泵站供应商,减压阀,溢流阀,起升液缸,伸缩液缸,吊钳液缸,支腿液缸,液压马达,及各种液压操作阀等部件。设备出厂前溢流阀、减压阀及各种压力阀的压力已调定,确保液压系统安全运行,用户在使用中不得轻率更改。
液压系统包括主液压系统和转向液压系统,叉车液压系统泵站厂,两个系统共用一液压油箱。

1、主液压系统
主液压系统为钻机车在设备调整和钻修作业时提供液压动力,配置有各种阀件,控制操作各液压机具正确安全运行。
2、转向液压系统
转向液压系统为车辆前部车桥的液压助力转向提供液压动力,配置有各种阀件,聊城叉车液压系统泵站,控制液压系统压力、流向和稳定较高流量,确保车辆转向轻便灵活,。
在低温下,油温应达到20℃以上才准许顺序动作;油温高于60℃时应注意系统的工作情况。
油温过高将使液压系统泄漏增大、稳定性变差甚至影响主机的加工精度等。为此,应注意:保持油箱中正确的液位,使系统中的工作介质具有足够的循环冷却条件;正确选择液压工作介质的黏度,并保持其干净,此外,还应按期更换工作介质;系统间歇工作中,在等待期间应使液压泵卸荷;保持水冷却器内水量充足,管路通畅。


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