板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。
板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁J—泛采用和深受欢迎的一种支座形式。并于1988年制定/4公路桥梁板式橡胶支座技术条件》(JT3132.288),建筑板式橡胶支座,随后又相继制定了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT3132.1—88)和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》(JT3I 32.3—90)等标准.1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准》(JT/T4——93),为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。
橡胶支座是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面,减震板式橡胶支座,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,板式橡胶支座,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,网架板式橡胶支座,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免橡胶支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。
板式橡胶支座的安装施工方法一共有大家常见的两种:
现浇梁安装橡胶支座:在施工前将墩台垫石清理干净、安装支承垫石与板式橡胶支座的中心线要吻合,保证板式橡胶支座的安装部位准确无误,如果支承垫石标高差距过大,必须用水泥砂浆进行调整才可以安装橡胶支座,切记不得有差距还继续施工。预制梁安装板式橡胶:预制梁板式橡胶支座在施工过程中注意梁底垫石平整、平行、保证板式橡胶支座的上下两个表面紧密贴实,不可以出现偏差,支撑垫石标高要一致。
建筑板式橡胶支座-板式橡胶支座-朔涵(查看)由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司在金属建材这一领域倾注了诸多的热忱和热情,朔涵一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询,联系人:杨经理。温馨提示:以上是关于板式橡胶支座-朔涵-减震板式橡胶支座的详细介绍,产品由衡水朔涵路桥养护工程有限公司为您提供,如果您对衡水朔涵路桥养护工程有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与钢结构相关的产品!
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,天助网对此不承担任何责任。天助网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与天助网联系,如查证属实,天助网会对该企业商铺做注销处理,但天助网不对您因此造成的损失承担责任!
联系:tousu@tz1288.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!