可承受竖向载荷;
具有抗竖向拉力的性能,保证竖向时上下结构不脱节;
具有抗水平力的性能,球形网架橡胶支座,保证水平时结构不脱落;
可适应径向、环向的位移要求;
可适应任意方向的转角要求;完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移,建筑连廊天桥由于承压部件不使用橡胶件不存在橡胶低温脆性等危害,减震网架橡胶支座,施工单位开箱后不得任意转动连接螺栓并不得任意拆卸支座球型钢支座安装高度应符合设计要求,网架橡胶支座,采用高强度螺栓连接,支座可根据设计需要预设转角及位移但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求,要保证支座平面的水平及平整
当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,桥梁网架橡胶支座,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。
对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;
板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。
板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁J—泛采用和深受欢迎的一种支座形式。并于1988年制定/4公路桥梁板式橡胶支座技术条件》(JT3132.288),随后又相继制定了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT3132.1—88)和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》(JT3I 32.3—90)等标准.1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准》(JT/T4——93),为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。
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