(2)岔基本轨、翼轨的爬行检查方法:取两基本轨上锁闭框固定螺栓孔中间点为参照。在直基本轨一侧,用直角尺(工务支具尺)对准直基本轨锁闭框螺栓孔中间点,找出在曲基本轨上的对应点,测出与曲基本轨锁闭框固定螺栓孔中间点的偏差值,可判断道岔基本轨是否方正。
调整方法:
(1)三位一体调整方正在2mm以内可以移动转辙机进行调整或通过工务方枕进行调整;超过2mm调整量可以移动调整外锁闭安装装置进行调整;
反之心轨向后爬行时,则势必减小密贴力,容易出现卡口故障,同时向后爬行严重,煤矿道岔订购,会使心轨牵引点拉板竖铁与外锁闭杆间的距离变小甚至挤死,煤矿道岔批发,使道岔不能正常扳动。
2.心轨爬行可以造成心轨拉板与外锁闭杆间发生磨卡,煤矿道岔产品,正常情况下锁闭杆在拉板的上面,上海煤矿道岔,道岔转辙设备在转换时拉板随心轨作弧线运动,外锁闭杆在动作杆的作用下,作直线运动。心轨爬行后,如果外锁闭杆在拉板上完全脱落或部分脱落,2) 可动心轨一牵引点动程小于120mm,转辙机动作杆动程为220mm;其余牵引点动程应根据心轨动程合理配置。
5.6 交分道岔
1)交分道岔双转辙器采用内锁闭方式时,转辙机动作杆动程应大于尖轨动程5mm以上,转辙机额定牵引力应不大干6000N。
2)交分道岔活动心轨转辙机动作杆动程应为130mm或150mm(K型190mm),转辙机额定牵引力为3500N。
3)复式交分道岔双转辙器部位宜采用双动作杆转辙机进行牵引。
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