电动车如何正确充电
电动车已经成为生活中不可或缺的交通工具。基本上每个家庭都应该有一个,那么如何正确充电呢?很多人不知道电动车的电池是应该在没电的时候充电,还是缺电的时候充电。现在街上骑电动车的朋友越来越多,但是电动车电池的正确充电方式是已知的。那么,如何正确地给电动汽车的电池充电?下面一起和小编来看看吧。
1.要保持电池充满电,每天骑电动自行车,无论10-50公里都要充电,这样电池长时间处于“充满状态”,当天充电,闲置几天再充电,容易出现极板硫化,容量下降。
2.定期进行深度放电:建议你在使用两个月后进行一次深度放电,也就是骑行一段距离,直到欠压指示灯亮起,电量耗尽,然后充电恢复电池容量,这样你就可以知道电池目前的容量水平是否需要维护。
3.禁止无电存放电池:无电存放电池会严重影响其使用寿命,闲置时间越长,电池损坏越严重。
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1、充电过程无人看管,充电被拔。
由于电动汽车充电桩充电时间长,一般车主都不会在旁看着。尤其是居住区的电动汽车充电桩大都是交流慢充型,充满一辆电动汽车需要5~8小时,车主在通电后,一般就回家了,到第二天早上才会来关闭电动汽车充电桩。但是很多车主却发现,经常早上来看的时候,充电都已经被拔出,但是车载电池却没有充满,这对车主的出行都会造成影响。
有些车主从监控中发现,拔充电的大都是不认识的人,有的只是恶作剧,有的是附近停车位的车主拔了用在了自己的车上。但是即使找到了责任人,除了警告一下,也无法做出其他行为。
2、电动汽车充电桩零件被盗。
电动汽车充电桩零件被盗大都发生在公共停车场,电动汽车车主前去充电的时候,发现找不到充电,或者无法充电,正是有人了电动汽车充电桩的部分零件,导致电动汽车充电桩无法正常工作。
公共电动汽车充电桩大都由监控,但是如果无法在偷盗时及时抓住偷盗人,后面就算找到录像,也是很难破案的。
3、电动汽车充电桩故障后维修周期时间长。
电动汽车充电桩难免会故障,如果是住宅区内的电动汽车充电桩,那么物业人员需要需找原建筑方或第三方帮助。如果是公共停车场,那么电动汽车车主发现电动汽车充电桩故障后,大都也不知道该找谁来负责,难以保修,这个故障就会停留较长时间,影响了电动汽车充电桩的后期使用。
分析充电桩在市场中面临的现状
1、当受众群在这个范围内充电桩的需求整体偏向了家用住宅用;
2、而确实充电费用不统一的问题,制约了商场配置充电桩的积极性(客户不需要,俺们都回家充)。
3、当充电主体都在家用而非商务运营的情况下,公用充电设施需求极低,这让我想起了面包车和夏利,如果电动车的充电便利能够普及,大家拿来代步的工具肯定会向廉价的车辆偏移,特别是每天要跑很多公里数的个人老板肯定更倾向于油耗更,价位更低的环保车,如果能有电动面包车又能保证动力又能保证位又能保证低费用……简直不敢想,如果他们能充电方便肯定一下就满地都是……扯远了,这前提就是要满地有地方充电,而终解决的问题却还是增加充电桩的覆盖……死循环了。
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