电磁诱导尺的测速定位技术基于电磁感应原理,通过检测感应电动势的幅值和相位,实现对移动机车位置和速度的实时获取,是一种近距非接触式的测速定位技根据系统接收和发射设备安装的位置不同,基于电磁诱导尺的测速定位系统可分为车载检测和地面检测两种方式。基于电磁诱导尺的车载测速定位系统主要由两部分组成,ZR-EIR-100,地面激磁部分和车载感应信号处理部分。地面激磁部分用于发射高频振荡信号,设备主要包括激磁驱动电路和地面铺设的电磁诱导尺电缆;感应信号处理部分则将接收到的感应信号转换为机车的速度和位置信息,主要包括接收线圈组、信号处理电路、显示通信设备等。
电磁诱导尺 位移传感器特点
(1)非接触工作方式: 电磁诱导尺 位移传感器是通过安装在移动站的天线箱和敷设在移动机车轨道旁的编码电缆(电磁诱导尺)进行电磁耦合来传递信息的,无机械性接触磨损;
(2)位置检测:由于 电磁诱导尺 芯线以格雷码方式交叉扭绞排列,保证编码电缆芯线全程无重叠的交叉点,能够在移动机车行走范围内连续地、高精度地检测地址,检测精度达5毫米,完全可以满足移动机车的需求;
(3)抗干扰能力强:由于 电磁诱导尺 使用了特有的交叉扭绞结构及相位检测技术,能够消除电源开、停过程中产生的电磁干扰,也不受环境噪音和接收信号电平波动的影响,能够在诸如铁矿石场等恶劣环境条件中长期可靠的工作;
(4)适用于恶劣的工业环境:安装在室外的 电磁诱导尺 、电磁匹配器、始端箱、终端箱和段间箱采用非金属材料制作而且采用密封工艺,不怕雨水、灰尘,耐酸、碱腐蚀。
通过近距离非接触式的检测使得系统安全性好,感应环线电缆内部的交叉结构能有效地抑制环线系统对外界的电磁干扰,具有较高的综合性能和实用价值,具有较好的工程应用前景。首先对基于感应环线的测速定位系统进行了方案设计,提出了基于两种不同信号处理方式的感应环线测速定位技术,对二者的优缺点进行了比较。针对上述两种测速定位方案分辨率低的缺陷,提出了信号解调、采样查表的信号处理方法,从而提高了系统的分辨率。其次,对感应环线载流所产生的电磁场进行了分析和计算,分析了环线宽度和检测线圈位置高度对磁场分布的影响。在此基础上对检测线圈进行了结构形式和参数的设计。 ZR-EIR-100-武汉知仁测控科技(图)由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司是湖北 武汉 ,电工仪器仪表的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在知仁测控领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创知仁测控更加美好的未来。温馨提示:以上是关于ZR-EIR-100-武汉知仁测控科技(图)的详细介绍,产品由武汉知仁测控科技有限公司为您提供,如果您对武汉知仁测控科技有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与电工仪器仪表相关的产品!
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