(3)、粒径及晶型不同
粒径不同
重钙产品的粒径为0.5~45um不等,产品粒径越小价格越高,目前尚无工业化生产的纳米级重钙,只是在一些微细钙产品中含有量粒径为100nm左右的颗粒。普通轻钙产品的粒径一般为0.5~15um,纳米碳酸钙粒径一般为20~200nm。鉴别的方法可以采取透射或扫描电镜分析检测,较为直观准确,也可以采用比表面积测定或粒度仪分析检测等方法进行判断。
浓度的凹凸与灰乳的精制有很大的联络,沉积碳酸钙的沉降体积是碳化进程的政策函数,沉降体积越大,产品碳酸钙的质量就越高。沉降体积取决于CaCO3晶体的粒度,粒度越小,沉降体积越大。过度丰满较高时,CaCO3的晶核构成速度大于其晶体生长速度,CaCO3晶体的粒度较小,这对跋涉产品碳酸钙的沉降体积有利;相反,温度升高,过丰满度较低时,CaCO3的晶核构成速度小于其晶体生长速度,CaCO3晶体的粒度较大,这对跋涉产品碳酸钙的沉降体积晦气。碳化温度对体积的影响也较大,温度升高在必定的程度上对碳化速度有利,而温度升高对产品的体积会构成必定影响。一般情况下碳化前期温度应较低,而后期温度应较高,所以精灰乳进塔前的温度,窑气洗刷的温度都要控制。为到达志向的体积作用,控制碳化前期的温度很重要。通过控制碳化温度和浓度,得到几个比表面积,采用1801型硬脂酸(用量4%)对碳酸钙进行表面处理。
分析数据得知,随着粒子的比表面积的增大,纳米PCC的粒径减小,触变环面积、屈服值、宾汉黏度增大。因为比表面积大的碳酸钙,粒子之间的作用力大,可以得到非常大触变环面积、屈服值,所以影响触变性的大因素是纳米PCC的比表面积大小。
二、PVC抗石击车底涂料制备技术研究进展
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涂料生产工艺优化
核工业二0三研究所技术开发部发明了一种汽车PVC抗石击车底涂料及其制备方法,得到的碳酸钙表面原子的活性增大,与基体树脂及其它组分产生较强的界面作用,活性超细微碳酸钙,提高了PVC车底盘涂料的低温柔韧性、触变性和高温抗黄变性,涂料可于210℃下烘烤,不起泡,不开裂,不脱落,提高了涂装效果和使用寿命,也可避免添加铅盐类热稳定剂,生产过程更加环保。
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