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林州市高畅机械配件有限公司
主营：道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨
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3、固定型辙叉一般为直线型，矿用道岔生产商，也有导曲线部分进入辙叉的形式。德国、法国广泛采用曲线型辙叉。这样在辙叉号数不变的条件下，可加大导曲线半径。
4、既有线改造大量采用用可动心轨辙叉，矿用道岔批发，主要是用于速度较高的区段。此外也有与固定型辙叉跟距相同的可动心轨辙叉(枢轴式)，如前苏联的P65轨11号可动心轨辙叉及澳大利亚货运专线上使用高锰钢铸造可动心轨辙叉。奥地利UIC54轨12号则是可动翼轨辙叉。
一、道岔结构缺陷
道岔本身结构特点所带来的主要缺陷，一般有以下各点。
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第4年
