可动辙叉单开道岔的一种,是指辙叉个别部件可以移动,以何证列车过贫时轨线的连续,消除单开道岔固定辙叉上存在的有害空间,并可取消护轨,单开道岔地址,同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也可以大大减少,从而显著地降低单开道岔辙叉部位的轮轨相互作用,提高运行和平稳性,延长辙叉的使用寿命。单开道岔之可动心轨式辙叉这种单开道岔辙叉结构的优点是列车作用于心轨和横向力单开道岔能直接传递给翼轨,保证了辙叉的横向稳定性。 林州市安普工矿器材厂()是从事“各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供的产品和服务。
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单开道岔之可动心轨式辙叉这种单开道岔辙叉结构的优点是列车作用于心轨和横向力单开道岔能直接传递给翼轨,保证了辙叉的横向稳定性。这种单开道岔辙叉缺点是制造比较复杂,并较固定式辙叉长。单开道岔之可动翼轨式辙叉编辑这类单开道岔结构中心轨固定,单开道岔,翼轨可动,又可分为单侧翼轨可动或双侧翼轨可动两种型式。这类单开道岔辙叉可以设计成与既有固定辙叉互换的尺寸,铺设时可以避免引起站场平面的变动,同时又满足了消灭有害空间的要求,这种单开道岔缺点是可动翼轨的横向稳定性较差,翼轨的固定装置结构复杂。
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