无缝DH36钢管-DH36钢管-鹏宇管业

DH36为高强度高强度船体用结构钢，

根据GB712--88要求

DH36 厚度≤50mm 屈服强度355MPa ，抗拉强度490-620MPa.伸长率21%。

冲击温度-20，无缝DH36钢管，

交货状态：正火  我查过ISO 9606 中，DH36钢管，没有对以上问题提出具体的规定；

Q345D （ReH大于345）；D36ReH大于355）；所以他们都属于1.2（标准ISO15608)

所以应该可以覆盖；但是没有客户说D36 和Q345D 的交货状态不一样，不可以覆盖；； 要注意的是  是Q345D  不是Q345B 哦大口径直缝钢管是大型管道工程、输水输气工程、城市管网建设的选择，国家西气东输使用该类型钢管达20万吨，市场前景广阔。大口径直缝钢管重量公式[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量）质量检验根据GB/T3091-2008《低压流体输送用焊接钢管》标准的规定，钢管的内外表面应光滑，船标DH36钢管，不允许有折叠、裂缝、分层、搭焊、断弧、烧穿及其他深度超过壁厚下偏差的允许有深度不超过壁厚下偏差的其他局部缺陷存在。 大口径直缝钢管主要以双面埋弧焊生产工艺为主，产品经折弯、合缝、内焊、外焊、矫直、平头等多道工序，达到相关标准要求。

船用DH36

由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，DH36钢管厂，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。

船体用结构钢按照其屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。船体用结构钢分一般强度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、D和E四个等级；高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。

DH36为高强度钢管，如有需要可百度创建者账号解答。 　　造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。

目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下：

国籍 规范

中国 CCS

美国 ABS

德国 GL

法国 BV

挪威 DNV

日本 KDK

英国 LR折叠编辑本段DH36品种规格船体用结构钢按照其小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：

A32 A36 A40

D32 D36 D40

E32 E36 E40

F32 F36 F40折叠编辑本段化学成分与力学性能一般强度船体结构钢力学性能与化学成份 　　钢材级别 屈服点 　　σs(MPa)不小于

抗拉强度 　　σb(MPa)

伸长率σ% 　　不小于

碳 　　C 锰 　　Mn 硅 　　Si 硫 　　S 磷 　　P

A 235 400-520 22 ≤0.21 ≥2.5 ≤0.5 ≤0.035 ≤0.035

B ≤0.21 ≥0.80 ≤0.35

D ≤0.21 ≥0.60 ≤0.35

E ≤0.18 ≥0.70 ≤0.35

高强度船体结构钢力学性能与化学成份

钢材级别 屈服点σs 　　(MPa)不小于

抗拉强度 　　σb(MPa)

伸长率σ% 　　不小于

碳 　　C 锰 　　Mn 硅 　　Si 硫 　　S 磷 　　P

A32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035

D32 　　E32 　　F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025

A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035

D36 　　E36 　　F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025

A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035

D40 　　E40 　　F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025