桥梁伸缩缝的的设计制造技术条件
设计荷载是采用jt-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车—超20级荷载进行设计的。
使用的异型钢材质为16mn桥梁钢,钢材抗拉强度应不低于480mpa,容许弯曲应力不低于210mpa。
其它钢板不得低于q235强度。
桥梁伸缩缝的表示方法
桥梁弹性缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性设备,桥梁伸缩缝,对接式弹性缝设备,依据其结构形式和受力特色的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型弹性设备是以沥青、木板、麻絮、橡胶等资料填塞缝隙。
固定后对伸缩缝的标高再复测一遍,确认没有出现变形、偏差后,160桥梁伸缩缝,把锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,一次全部焊牢,如焊时不好施工时,可先一侧焊,安装维修桥梁伸缩缝,再焊另一侧。 当单侧焊工作量大时间长时,且温差变化影响大,可在单侧焊好后,异型钢桥梁伸缩缝,再焊接另一侧左、中、右部位进行锚固,同时对另侧其他各锚杆加以焊接,注意焊点与型钢的距离,确保型钢不变形。 为了防止出现跳车现象,根据规范要求型钢平整度要控制在0-2mm范围内,伸缩缝焊接牢固后,要去掉临时固定卡具、定位角钢等,使其自由伸缩。
桥梁伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计,适用于伸缩量80mm以下的的桥梁使用。这种伸缩装置也叫做浅埋式伸缩缝,不论在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不可缺少的部分,它在桥梁结构中,要适应梁的温度变化,混凝土的渐变及收缩引起的收缩量,梁端的旋转、梁的挠度等因素引起的接缝变化,它直接承受车轮的反复荷载,它是桥梁薄弱的环节,因此是易于损坏的分,所以对C60,C80型桥梁伸缩缝的施工工艺要严格控制。
安装维修桥梁伸缩缝-朔涵(在线咨询)-桥梁伸缩缝由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司位于河北省衡水滨湖新区彭杜乡五开河66号。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前朔涵在金属建材中享有良好的声誉。朔涵取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。朔涵全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。温馨提示:以上是关于桥梁伸缩缝-朔涵(图)-160桥梁伸缩缝的详细介绍,产品由衡水朔涵路桥养护工程有限公司为您提供,如果您对衡水朔涵路桥养护工程有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与钢结构相关的产品!
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,天助网对此不承担任何责任。天助网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与天助网联系,如查证属实,天助网会对该企业商铺做注销处理,但天助网不对您因此造成的损失承担责任!
联系:tousu@tz1288.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!