发展废旧动力电池回收的意义
随着新能源汽车产业的快速发展,我国已成为大新能源汽车产销国。在新能源汽车产业快速发展的同时,动力电池装机量也在逐年攀升。根据SNE Research统计,2022年1—11月动力电池装机量约446GWh,其中中国动力电池装机量达到258.5GWh。
动力电池的使用年限一般为5—8年,上门钴酸锂电池回收32650,电池容量衰减至80%以下后,不能有效满足新能源汽车使用需求。2016年以来我国新能源汽车产业进入快速发展期,业内预测动力电池即将迎来退役高峰。中国汽车技术研究中心测算估计,到2025年,我国退役动力电池总量将达116GWh,约78万吨。如此大量的废旧动力电池若处理不当,可能造成固废填埋量大、重金属污染、粉尘污染、水污染等多种环境污染问题。
发展废旧动力电池回收产业已成为共识。目前废旧动力电池回收利用的主要方式有两种:梯次利用和再生利用。梯次利用是将退役的动力电池进行筛选,选择PACK或模组中性能较好的电池在其他领域进行再次使用。再生利用是将废旧动力电池通过拆解、提炼金属等方式进行资源化处理,回收有价值的再生资源。现阶段退役的动力电池在性能和原始设计上考虑不足,导致梯次利用的经济性和安全性还有待提升,产业规模有限,下游需求不确定性较强。相比之下,再生利用产业发展较快,在能源安全和产业链带动等方面具有较大价值。
随着新能源汽车产业的发展,在国内,动力电池回收利用企业在技术创新方面成果众多。但动力电池回收利用企业在海外国家申请较少,上门钴酸锂电池回收32650,海外保护措施相对滞后。因此,在动力电池回收利用产业的海外市场拓展过程中,仍存在着较大的知识产权风险,企业需要加大海外市场的布局,上门钴酸锂电池回收32650,保护自身的创新技术,为应对各种纠纷积累筹码。
另外,要提高企业对动力电池储能技术和再生利用技术监控和预警机制。密切关注国外竞争对手(例如LG化学公司、罗伯特博世有限公司)等国外重点公司的动向和技术研发重点,预防侵权风险发生。
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