热喷涂
热喷涂的发展历程热喷涂技术自1910年,由瑞士的M.U.Schoop博士完成金属熔液喷涂装置以来,已有超过一百年的历史。
热喷涂主要用于喷涂装饰涂层,以火焰或电弧喷涂铝线和锌线为主。上世纪30~40年代,表面热喷涂加工工艺,随着火焰和电弧线材喷涂设备的完善及火焰粉末喷的出现,热喷涂技术从喷涂装饰涂层发展为用钢丝修复机械零件,喷涂铝或锌作为钢铁结构的防腐蚀涂层。
热喷涂
热喷涂技术是在基体表面上用设备高速熔射,形成涂层与基体的机械,物理和化学性能不同的表层工艺方法,表面热喷涂加工厂家,目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、绝缘、耐高温、减磨、增磨、导电、防微波辐射等一系列多种功能;
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热喷涂在铁路系统的应用
1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损,采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层;
2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复;
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