提高和保证克令吊基座系统的焊接质量是船舶建造中的关键问题。对克令吊基座 DH36 厚板焊接性能进行试验研究,
采用陶瓷衬垫焊接新工艺,避免了清根带来的不利影响。着重解决船用高强度厚板焊接根部未焊透及装配间隙难以
控制的问题。接头拉伸弯曲试验、冲击试验和硬度试验结果均为合格,这对于高强度钢材厚板焊接具有较好的借鉴作用。
单面焊双面成型底层焊接操作要点:
① 焊接燃弧点位置。
每次焊接都在距底部1~2mm处进行燃弧焊接。
② 采用锯点形横向摆向,在两边坡口处稍作停留。
③ 击穿根部小孔,小孔击空在0.5~1mm(如图四)击穿小孔是确保焊透成型的重要方法之一,焊接衬板厂家,
其根部小孔击穿大小,即可控制成型焊缝,背面高底尺寸。
此工艺可确保底层焊接时,全工件厚度焊透,其余各层焊接均按常规的焊接工艺,焊后整个外表焊
缝和内部焊缝均不保证焊接质量,焊缝与母材等强度,耐磨陶瓷焊接衬板,等塑性的技术要求。
容器及框架结构的焊接
如果采用焊接工艺方法密封一个浮筒或密封一个中空结构的末端,焊接衬板生产厂家,在进行焊缝的后密封时,为了防止热空气进入容器而导致容器爆裂,将如何处理?
首先在浮筒上钻一个直径1.5mm的减压孔,以利于焊缝附近的热空气与外部空气流通,然后进行封闭焊接,后焊密封减压孔。密封焊接浮筒或密闭容器的示意如图2所示。当焊接储气容器结构时,也可以采用减压孔。应注意的是,焊接衬板,在密闭容器中进行焊接是十分危险的,焊前应确保容器或管子内部清洁,并避免有物品或气体存在。
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