该方法 不仅改善了顶板的厚度及均匀性,同时也解决了腹板的厚度 和均匀性的问题。(2)梁体砼的浇筑因设置芯模而要分两次连续浇筑。 次先浇筑梁体底板,在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行芯 模的放置。将气囊引进并置于预先浇筑好的底板上,闭水橡胶气囊,用气泵 进行充气, 充气至 90%时, 再进行一次位置的调整,堵漏橡胶气囊, 保证使芯模居中,使梁体两侧侧板厚度相等,然后将充 气至要求气压,之后还要经常充气,使之在整个砼浇筑过程 中保持稳定的气压。
在进行梁柱节点高低标号混凝土浇筑时,为了确保混凝土的顺利浇筑,试验橡胶气囊,不出现离析等问题,需要使用拦茬隔断气囊来对高低标号的混凝土进行分隔。同时为了确保浇筑完成的混凝土不会受到穿刺的影响而出现漏筋等问题,而且加厚隔断气囊充好气是很硬的可以有效的抵挡绑丝,充好气就会把绑丝顶到旁边去的,拦茬隔断气囊的使用方法是先将气囊放入梁柱节点内,然后充气固定,浇筑混凝土。
桥梁橡胶气囊是一种可收缩、可膨胀的橡胶袋子,永盛桥梁空心板内模是用来形成混凝土空腔的模具,预应力空心板内模使用简单,安全、卫生、操作简单、省时、省力、省工。橡胶气囊为充气使用,使用方便,使用后方便拆除,节省劳动时间和劳动成本,降低工作强度。
在使用橡胶气囊充气芯模前,橡胶气囊,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。
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