




在设计液压缸时,必须注意正确确定液压缸的安装、固定方式。如承受弯曲的活塞杆不能用螺纹连接,要用止口连接。液压缸不能在两端用键或销定位。只能在一端定位,为的是不致阻碍它在受热时的膨胀。如冲击载荷使活塞杆压缩。定位件须设置在活塞杆端,如为拉伸则设置在缸盖端。

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HD系列多级液压缸适用于行程大而安装距或总长小(行程可以大于安装距或总长)的场合,有单作用和双作用。我公CDL1系列工程液压缸是吸收力士乐技术专门研制的工程油缸,缸径由¢25至¢500mm活塞杆径¢14至250mm,行程长度高至10m,公称压力为16MPa,大工作压力24MPa密封件全部采用Parker和Merkel两家德国公司产品,活塞液压缸厂,安装长度短,工作可靠,装拆方便易于维修,连接方式多样,适用于工程机械、矿山、起重运输、港口﹑冶金等各种行业。在CDL1系列工程液压缸(缸径40~500)的两端极限位置上,可设置抗高压型电感式接近开关,装置紧凑,安装调整方便,省去运动机构上设计和安装极限开关的繁琐环节,为设计和安装调整提供极大的方便。在缸头和缸底都为法兰式固定的油缸上可配置内置式位移传感器,使液压缸可根据工况需要准确停位,充分发挥液压缸的机械化、自动化功能,活塞液压缸供应商,实现高速、准确的工业自动控制。

液压传动原理-以油液作为工作介质,白山活塞液压缸,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。
2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。

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