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空压机为什么需要分级压缩？节省功率消耗喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，涡旋式空压机订做价格，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，涡旋式空压机厂家，污染压缩空气，对系统造成严重后果。因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，马鞍山涡旋式空压机，必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。
螺杆式空压机故障现象：机组电流大;5.螺杆式空压机故障现象：机组排气温度高(超过100°C);6.螺杆式空压机故障现象：机组排气压力过高;7.螺杆式空压机故障现象：机组无法启动;8.螺杆式空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸。空压机机头卡死的原因-润滑油不足1、长期停用(包括运输)，英格索兰空压机配件机头内部油量不足，造成瞬间缺油，导致卡死，所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机;2、运行的机器供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，泄露，导致机头缺油卡死;3、油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。
螺杆空压机防护与保养：观察油品是否有变浓或冻结现象：开机前打开侧盖，观察油品是否有变浓或冻结现象，若有，必须先给油品加热(也就是预热)，然后打开空压机上所有排气伐门，盘动大飞轮运转2-3圈后，空负荷开机，无油涡旋式空压机价格，带机油压力表机组，认真观察压力表上压力是否上升到正常值(即0.3-0.4mpa)听是否有异响或异常气体产生，待一切正常，空负荷运行15分钟后，关上阀门，检查各控制线路是否正常，即调压伐是否按规定起跳，一、二级压力是否正常。
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第6年
