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武汉鑫晟测试技术有限公司
主营：公路铁路桥梁,钢结构,防腐层附着力等工程检测
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无损探伤就是探测金属材料或部件内部的裂纹或缺陷。常用的探伤方法有：Xl光射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤等方法。物理探伤就是不产生化学变化的情况下进行无损探伤。
未熔合：
超声波探伤仪探头平移时，波形较稳定，两侧探测时，反射波幅不同，有时只能从一侧探到。
其产生的原因：坡口不干净，焊速太快，电流过小或过大，焊条角度不对，无损探伤技术，电弧偏吹等。
防止措施：正确选用坡口和电流，坡口清理干净，正确操作防止焊偏等。
未焊透：
反射率高，无损探伤检测，波幅也较高，超声波探伤仪探头平移时，波形较稳定，在焊缝两侧探伤时均能得到大致相同的反射波幅。这类缺陷不仅降低了焊接接头的机械性能，而且在未焊透处的缺口和端部形成应力集中点，承载后往往会引起裂纹，荆州无损探伤，是一种危险性缺陷。
其产生原因一般是：坡口纯边间隙太小，焊接电流太小或运条速度过快，坡口角度小，运条角度不对以及电弧偏吹等。
防止措施有：合理选用坡口型式、装配间隙和采用正确的焊接工艺等。
涡流探伤的应用范围
那么涡流探伤技术能够具体用来做什么呢？该技术能够在哪些方面帮助人们验证工业生产流程并降低不合格产品的生产概率呢？
裂纹和缺陷探伤
涡流探伤技术非常适用于查找金属部件的表面裂缝和缺陷，探伤效率极高。在受到交变磁场诱导后，待探伤制品内将产生涡流流动，船舶无损探伤，如果这些涡流被表面裂缝或者缺陷中断，涡流探头和仪器将会探测出涡流的变化并将该存有裂缝的制品标记为失效产品。
涡流探伤对于裂缝和缺陷来说，是一种非常干净、快速且探伤结果可重复的方法，而且很容易被整合到生产过程中，用于探伤一些利用肉眼难以察觉的缺陷。所用的探伤探针可以根据需求进行定制以有针对性的适应一些面积较小、难以触及的关键区域。此外，有了阵列探测器和材料处理系统的辅助还能够实现对一些大型或者复杂产品的表面区域进行探伤。
可以利用涡流探伤技术探伤缺陷的产品主要有：车轮轴承、滚子轴承、小齿轮、轴、传动齿轮、活塞、紧固件、管道系统以及钢轨等。
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第3年
