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青岛辰华机械设备有限公司
主营：系船柱,拖缆槽,护轮坎,香炉,
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2.码头系船柱铸件孔缺陷：分散性与缩孔和缩松合并而成的孔洞类铸造缺陷，铸钢系船柱，一般为针头大小分布在码头系船柱铸件截面上析出性气孔，铝合金码头系船柱铸件常出现这类气孔，对码头系船柱铸件危害很大。成群分布在码头系船柱铸件表层的分散性气孔，其特征和形成原因与皮下气孔相同，通常暴露在码头系船柱铸件表面，机械加工1-2mm后即可取出。
3.码头系船柱铸件的皮下气孔缺陷：位于码头系船柱铸件表层的分散性气孔，为金属液与砂型之间发生化学反应产生的反应性气孔，形状有针状、蝌蚪状、球状。
4.码头系船柱铸件的呛火缺陷：浇注过程中产生的大量气体不能顺利排出，在金属液内发生沸腾，导致在码头系船柱铸件内产生大量气孔，甚至出现码头系船柱铸件不完整的缺陷。
船舶设备，根据执掌部门的不同和安装的位置，习惯上分为机舱设备和甲板设备。
各种设备，根据其用途不同，可大体分为：动力与操纵设备，系泊设备、助航设备，通讯设备、装卸设备、消防设备、救生设备、防污染设备、生活设备等。
动力与操纵设备是船舶基本的设备，主要用于控制船舶航行，停泊（包括靠泊和锚泊）等各种状态，不锈钢系船柱，是船舶的设备。一般认为，操纵设备主要包括四机一炉，焊接系船柱，即船舶主机，系船柱，辅机、舵机、锚机、锅炉，并有其他的辅助设备。
表!'!'!
普通系船柱间距
船舶总长#
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系船柱间距#
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!'!'!'!系船柱中心至码头前沿线的距离宜为(&’+%!&&##。对独立
系缆墩系船柱可根据受力和使用要求布置。
!'!'!'#船舶首、尾缆水平投影与船舶纵轴所成的夹角宜为*&，’-(，
但不得小于!(，如图!'!'!所示。
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第10年
