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天津市德旭汽车销售有限公司
主营：陕汽重卡
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德龙L3000是福田汽车推出的一款重卡产品，定位为中长途物流运输市场。该车采用了福田汽车自主研发的福田康明斯ISG系列发动机，排量为13升，功率可达520马力，扭矩为2300牛·米，动力强劲，燃油经济性好。德龙L3000的驾驶室采用了福田汽车新的设计语言，内部空间宽敞舒适，配备了多项配置，如多功能方向盘、自动空调、电动座椅等，提高了驾驶舒适性和便利性。此外，德龙L3000还配备了福田汽车自主研发的车联网系统，可以实现车辆远程监控、故障诊断、行驶记录等功能，提高了车辆的运营效率和安全性。德龙L3000是一款集高、高可靠性和高舒适性于一体的重卡产品，是福田汽车在中长途物流运输市场的重要布局。
陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
在国六切换时，天津载货车L5000服务站，不少卡友都对国六车辆后处理等方面的故障率和服务站维修效果抱有怀疑。除此之外，目前运输市场中油、气价不断上涨，而运费依然低迷，使得卡友们到手的利润大打折扣。在这种背景下，主机厂的售后服务政策显得至关重要，如果可以大程度地减轻车辆维修保养成本，在选车购车时也是加分项。
陕汽X5000L采用定制化开发，德龙载货车L5000经销商，B10寿命达到180万公里，保养里程也根据目前国内物流用车场景的习惯，提升到了10万公里。同时，AMT也达到48个月免费保养，60个月超长保修，保修期内开箱直接换总成，超时维修每天补偿1000元。
轮毂轴承单元采用的是3年或50万公里超长质保，终身免维护，天津载货车L5000报价，在车辆的全生命周期中，可以减少进站保养的时间、金钱成本。“这对于物流公司来说，将节省一大笔开销，带来的也是更高的经济效益。”
内饰比拼X5000，加宽大卧铺还配格拉默，德龙M3000S真高
德龙的动力链一向采用卡友们口中所说的“黄金动力链”，即潍柴+法士特+汉德。这辆车的后桥使用并装双联的汉德11.5吨级别单级减速桥，车桥速比3.7，带有长换油技术。
车辆悬架采用后三的少片簧悬架，全车轮毂为高强度钢制轮辋，匹配12R22.5的真空轮胎，载货车L5000，可以有效降低整车自重，据铭牌指示，该车自重仅8070Kg，在国产双驱车型中算是很低的了。
陕汽德龙M3000S的改变是显而易见的，从外观到内饰，与老款均形成了可视的差距，再加上全新的动力链总成搭配和8吨出头的车辆自重，针对煤矿运输市场有着非常大的优势。
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