万青化工(图)-融雪剂的原理-融雪剂

      因为融雪剂可以大大提高除雪效率、切实保障交通运输的安全，所以近年来融雪剂的应用也越来越普遍。融雪剂以其的除冰雪能力而被国内外广泛应用，而随着传统工业盐类融雪剂的大量应用，其带来的效应逐渐引起了人们的关注。

      山东万青化工有限公司以传统氯盐为突破口，以冰点降低理论、金属防腐理论、植物伤害机理为依据，融雪剂多少钱一袋，研究不同氯盐的加合增效、冰点降低规律，同时兼顾了其融冰化雪时的热效应。主要开展了如下几个方面的工作：通过单纯形设计研发出了三个适合于不同温度、不同场合下的融雪剂主物料配方：

配方一（PSA1）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=70％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=20％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

配方二（PSA2）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=50％，融雪剂，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=40％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

配方三（PSA3）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=30％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=60％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

其中

PSA1配方适合用在深寒（-30℃～-35℃），防腐要求较高的机场、地铁站、桥面、高速公路；

PSA2配方适合用在中寒（-20℃～-25℃），防腐要求一般的城市道路、街道、停车场、庭院；

PSA3配方适合用在温度不很底（-10℃～-15℃），防腐要求不高的一般道路。

      该系列融雪剂打破了传统融雪剂品种单一的局面，避免了融雪剂使用过程中的“浪费”和“失效”问题。基本实现了开发环保型融雪剂的初衷，达到了环保性要求的目的。

      市场上目前为降低融雪剂的生产成本有些厂家不去选用这种的日晒海盐，而是选用价格低廉的化工盐做原料，吨价在200元左右。虽然这种盐主要成分也是氯化钠，但是这种盐里残留了很多化工副产物，例如其中大量的的亚是强氧化剂，短时间内经口摄入(误食或超量摄入)较大量的亚，则容易引起急性，融雪剂厂家，所以这类融雪剂通常只在钢筋混凝土桥梁上使用，避免间接污染土壤及地下水源。

      工业用盐融雪剂虽然成分简单，价格低廉，融雪效果好，却也存在一定的弊端:因为这种含盐物质的融雪剂，遇水会发生盐涨现象，常年使用会让路基受损。尤其近年来提倡使用环保型融雪剂的呼声愈来愈高。所以，各大厂家现在都是使用混合造粒技术将无机物与有机盐混合制成环保型融雪剂而满足市场需求，吨价在300-400元左右。不含盐的配方融雪剂约为400左右甚至纯钙达到600元出厂价格。这种融雪剂不但降低了路面损耗同时相较于有机融雪剂价格较为适中。

      购买氯盐融雪剂要注意的问题：购买氯盐融雪剂不能只看价格，便宜的不一定是合适的，但是贵的也不是的，价格只是衡量因素之一。是选购适宜相应环境、适宜相应场所的融雪剂，也就是，合适才是的。不同融雪剂在不同环境条件下的使用效果是不一样的，而不同的场所对融雪剂的质量及环保要求也是不同的，例如，醋酸钾类融雪剂因价格成本非常高，市场需求量非常少，主要供应于环保要求十分严格、对建筑物或者设备严防常年使用而会腐蚀损坏的地方。而像我们比较普遍通用的融雪剂，像氯化钙耐低温融雪，但是价格偏贵，主要应用于恶劣的天气及地域，再就是出口量比较大。而普通的融雪盐，适应于国内北方、西北等大部分冰冻雨雪天气。

      融雪用的工业盐大部分是日晒海盐，因为原料易得、价格低廉、产货量大。我们的海盐又分为日晒工业盐和精制工业盐。日晒盐是未经加工的原盐，形态系不规则颗粒状，因夹杂不溶性泥沙和可溶性的钙、镁盐类杂质，所以氯化钠相对含量稍微低些，但是价格便宜；精制盐是指在工业盐的基础上经过多次水洗烘干的精细加工后，去除杂质后再次结晶析出的盐，杂质少，氯化钠含量高融冰效果会更好。

      山东万青化工有限公司颗粒型融雪剂就是应用精制工业盐、氯化钙、氯化镁为原料经过 混合、粉碎 、烘干、冷却、筛分等工艺混合造粒而成。往年颗粒融雪剂价格居高不下，但是自2019年始，这种颗粒融雪剂价格降幅比较大。主要是因为原材料，扶持，今年造粒融雪剂用的原料盐，融雪剂的原理，国家都有适当补贴，所以今年价格也是非常低的，比以往每年价格低很多。又因为2020疫情影响，各个、交管部门财政都比较紧张，所以会用到带有国家补贴的原材料从而缩减成本，从而节省融雪剂方面耗材费用。这类原料盐便宜，但是不得不承认，产出来的货不白，而且有味道。这个国家补贴的原料盐就是化肥厂出的料，虽然也是环保配方，没有害处，但是毕竟很多客户，往年用的都没有化肥味道。无味的融雪剂价格成本还是要高于有味融雪剂一吨30的原料差价。