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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座，卸落块，调坡器，密封胶，钢结构支座等桥梁用产品
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| 先生： |
铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，盆式支座，一般只需设置单向（纵向）活动支座。公路T形梁桥由于桥面较宽，需要在固定墩上设置一个固定支座，双向盆式支座，相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座，而在活动墩上设置一个纵向活动支座（与固定支座相对应），其余均设置双向活动支座。
在盆式支座的不锈钢板与聚四氟乙烯板之间加入硅脂润滑，可降低摩擦阻力。
在纵向活动支座采用中间导向的方法，能适应梁体旁弯变形的需要适用于宽度很大的桥梁使用。
在纵向活动支座中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比，减少了重量，且减少了铸钢件数量。
安装注意事项
建议在墩、台顶面设置支座垫石。
盆式支座安装前应拆箱作检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。
支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平。
支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，桥梁盆式支座，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。
支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。
连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块
技术参数：
支座转角：支座转角不小于±0.02rad
支座设计承载力：0.4MN-60MN分33个等级
水平承载力：固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级：
JPZ(Ⅰ)型（普通型）——设计水平承载力为支座竖向承载力的10%；
JPZ(Ⅱ)型（抗震型）——设计水平承载力为支座竖向承载力的15%；
JPZ(Ⅲ)型（抗震型）——设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%
设计位移：单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为±50mm；
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第2年
