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山东祥农专用车辆有限公司
主营：吸污车,吸粪车,洒水车,管道疏通车,消防车
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垃圾车发动机过热是一种常见故障，它会导致发动机动力发生性、经济性下降，严重时还会损坏机件，所以对此类故障应及时排除。下面介绍排除压缩式垃圾车发动机温度过高故障的解决办法。
垃圾车发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少甚多，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后，应进行维修，切莫掉以轻心。
垃圾车发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。
若冷却系统中有空气，压缩垃圾车，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后，应及时补充冷却水。
垃圾车若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，垃圾压缩车，再用水管冲洗。
垃圾车的种类
常见的压缩式垃圾车的种类
目前市场上常见的压缩式垃圾车的种类有：自装卸式、密封式和全封闭式的三种。
一、密封式：密封式的垃圾车是使用一种的填料箱来储存和输送固体废弃物或液体废弃物的环卫专用车辆。填料箱采用塑料制造并经过防腐处理。填料箱内的填料为聚（PP）材质；填料盒内设有可更换的滤网；填料盒底部设有防滴漏的橡胶垫板；在底盘上装有液压举升油缸，用以提升挂桶架及推卸挂桶装置等部件。
二、自装卸：自装卸的垃圾车是在底盘上加装一个取物斗，用于放置垃圾桶等收集容器，并在该取物斗上方设置有吊臂以起吊垃圾桶等收集容器之用。
三、全密闭：全密闭式的垃圾车组由发动机驱动带动活塞杆运动而完成工作循环的过程称为压缩过程。当动力源停止时活塞杆在弹簧的作用下回位至原来的位置从而完成一个工作循环（即吸排一次）。
垃圾车结构组成及其优点
压缩式垃圾车结构组成：
由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。
压缩式垃圾车选装配置：
可根据客户要求选用，挂桶后装，中型压缩垃圾车，无翻转、翻转斗、翻转桶等。
垃圾车技术特色：
采用机电液一体化技术，借住机、电、液联动控制系统，日照垃圾车，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎和压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。
压缩式垃圾车车辆优势：
经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率
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