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三、吊车柴油机的技术保养

  除按照“每100小时后的保养”工作项目外,应增加下列工作。  1.检查喷油器的喷油压力及观察雾化质量,必要时清洗并进行调整。  2.检查供油提前角,必要时进行调整。  3.检查气门的密封情况,不符合要求时应进行研磨修正。  4.检查连杆螺栓、主轴承螺栓及飞轮螺栓的紧固情况。  5.重新气缸盖螺栓,按规定调整气门间隙。  6.清洗或更换空气滤清器滤芯,根据工作环境尘土的多少,可提前至“每运转100小时后的保养”或更短的时间进行。  7.更换喷油泵调速器内的机油。  8.清洗冷却系统。  9.检查节温器的工作情况。

10.检查起动电器设备各部分,紧固件联接是否牢固,导线接触是否紧固,有烧痕者应予更换。  11.普遍检查柴油机各机件。并进行必要的修理和调整。  12.检查机油泵平面磨损情况,调整机油泵转子与泵盖间隙。调整机油压力。  13.检查活塞环开口间隙并清除活塞头部、活塞槽内各处积炭。  14.检查曲轴前后油封,如发现硬化和破损,福田吊车厂家,应及时更换。除上述各定期保养外,用户可根据实际情况进行更细致的保养工作。四、柴油机的封存  1.柴油机如准备长期停止运转,停车后应趁热放净机油、冷却水及燃油。清洗油底壳及机油集滤器。  2.进行相应的技术保养。

3.拆下进、排气管。自气道向每个气缸内加注脱水的干净机油200克(即将机油加热至110~120℃直到气泡完全消失为止),并转动曲轴,使机油均匀附在气门、气缸套、活塞等零件表面,装复进、排气管。  4.柴油机外表面应擦净油污、水迹及灰尘,未涂漆零件应涂以防锈油、橡胶及塑料制品不应涂油。  5.进排气管(消声器)口应用木塞堵住,或用塑料布包好,防止杂物落入。  6.柴油机应存放在通风良好、干燥、清洁的场所。严禁附近堆放化学药品。上述油封方法可封存三个月,超过此期时,应重新油封。

什么原因可以导致小型吊车使用寿命减少

什么原因可以导致小型吊车使用寿命减少,影响小吊车使用寿命的因素有很多,大部分都是因为车主的不当习惯造成的,比如:

1、连续发动,当初次发动时失利,紧接着再次发动,间隔时间过短,导致电瓶放电严重重而使电瓶受损;

2、熄火后忘记关掉照明灯或者车载电器,这个是很多车主容易忽略的问题,造成电瓶放电严重;

3、熄火后没有关闭空调,当启动车辆后,空调系统开始运转,此时车辆还没有进入正常的状态,导致负荷过大,影响电瓶的耐久性。

4、经常超载使用,维护不到位,也是影响小吊车寿命的原因。

二、每运转100小时后的保养(一级技术保养)除按照“日常维护”工作项目外,小型吊车5吨,应增加下列工作。  1.  更换油底壳内的机油,工地吊车,放油工作必须在机器走热后进行。  2.  清洗或更换机油滤清器滤芯。  3.  清洗或更换柴油滤清器滤芯(每150小时进行)空气滤清器滤芯(或累计200小时进行)。  4.  检查气缸盖螺栓紧固情况。  5.  检查气门间隙是否符合规定,必要时进行调整。  6.  检查风扇胶带张紧程度,必要时进行调整。  7.  对备有油杯的部件注入润滑脂。  8.  清洗进气管和排气管及消声器内的积灰。  9.  累积运转200小时应检查喷油器压力机雾化情况,必要时清洗并进行调整。

10.检查蓄电池的电压。电解液的比重应是1.28-1.29(大气温度15℃)一般不低于1.27。并检查电解液液面是否高出极板10~15毫米,不足时应补充蒸馏水,电压不低于10伏。  11.每隔200小时或按水质混浊情况,调换冷却水、取出节温器,装复节温器盖(出水管);起动柴油机不断变更转速,冲刷冷却系统内的沉淀物;然后打开散热器及机体上的放水阀放水;停车将清洁水自散热器口不断注入;再起动柴油机以怠速运转使使水流动,及时检查放水阀放出的水质,直至清洁,吊车,然后关闭放水阀,停车;装复节温器。  12.对因保养而拆卸的零部件重在重新装配时,必须保证安装位置正确、可靠。三、每运转500小时后的保养(二级技术保养)

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